Aione

Aione S

Aion S è il primo modello strategico della piattaforma esclusiva elettrica pura di seconda generazione di GAC New Energy.

AION S Plus eredita i geni del design lungimirante della concept car ENO.146 con la più bassa resistenza al vento a livello mondiale. È dotato di un aspetto da corazzata con cielo stellato, un vasto tetto apribile panoramico, prestazioni di accelerazione di 6 secondi, sistema interattivo a piena percezione e un ampio schermo immersivo ultra ampio, che offre aggiornamenti e ottimizzazioni completi. Mira a sfidare il campione della vendita al dettaglio di veicoli elettrici puri di grado A+.

Fin dalla sua fondazione, GAC Aion si è impegnata a fornire agli utenti un divertimento tecnologico all'avanguardia. Lo stile di design futuristico e fantascientifico, le prestazioni potenti e l'esperienza di interazione uomo-veicolo leader e divertente di AION S Plus sono sufficienti per affascinare la generazione più giovane di consumatori che perseguono l'estetica, la personalità e lo spirito di esplorazione. Grazie alla sua forte competitività, AION S Plus otterrà prospettive di sviluppo più ampie.

Categoria: Aione Etichetta: Aione S

INCHIESTA!

Descrizione

Produttore: GAC Aion Autonomia: 410 km, 510 km, 602 km Il 16 novembre, GAC New Energy ha presentato il suo straordinario nuovo modello al 16° Salone Internazionale dell'Automobile di Guangzhou 2018.

In termini di aspetto, Aion S adotta l’esclusivo concetto di design “estetica simbiotica di uomo e macchina” per veicoli elettrici puri.

In termini di configurazione, Aion S è dotato del sistema GAC New Energy AI versione 2.0, nonché di apparecchiature di assistenza alla guida autonoma di livello L2 come l'assistenza alla congestione del traffico TJA, l'assistenza alla crociera integrata ICA e l'assistenza al parcheggio automatico APA.

Funzionalità evidenziate

Raggiungere il "Re delle berline" con prestazioni di vento jet split di 6 secondi

Con un Cx di 0,211, è l'auto prodotta in serie con il coefficiente di resistenza aerodinamica più basso a livello mondiale nella sua categoria. È leader nella classe con ruote aerodinamiche leggere e a bassissima resistenza, griglia di aspirazione dell'aria adattiva a livello di supercar e maniglie delle porte nascoste.
Accelerando da 0 a 100 chilometri orari in 6,8 secondi, supera la prestazione di accelerazione di 6,8 secondi leader della categoria. La potenza massima del motore è di 165 kW.
Dotato di una griglia di presa d'aria adattiva a livello di supercar nella sua categoria, che rileva in modo intelligente l'apertura e la chiusura per controllare il flusso d'aria. L'apertura della griglia attiva ha 5 posizioni (0/10°/30°/45°/90°).
Dotato del sistema di frenata assistita elettrica ibooster e del doppio sistema frenante ESP9.3 di alto livello. Con doppia ridondanza, riduce lo spazio di frenata e fornisce una doppia assicurazione per la frenata di guida.
Leader della categoria con autonomia ultra lunga: autonomia ai vertici della categoria di 602/510 km con consumo di elettricità di 12,9 kWh per 100 chilometri, aria condizionata a flusso doppio strato per migliorare la resistenza alle basse temperature.
Messa a punto del telaio di livello internazionale: il telaio meticolosamente messo a punto da un team internazionale per una manovrabilità più reattiva (diametro di sterzata più piccolo, meno gioco virtuale nel volante).