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BYD Han

BYD Han è un veicolo elettrico dual-mode che ha debuttato nel 2016 con il nome in codice interno E9. L'auto è stata lanciata ufficialmente il 12 luglio 2020. Il 15 marzo 2022, BYD ha annunciato il rilascio dei nuovi modelli i&p della serie Han DM, caratterizzati da un'estetica tagliente e incorporando elementi di stile cinese, con l'obiettivo di stabilire nuovi standard in termini di estetica e design. moda moderna. Un modello si concentra sulle prestazioni (p) e l’altro sull’efficienza (i), con preordini a partire dal mese scorso e prezzi finali ancora da determinare. Il 28 febbraio 2024, l'annuncio ufficiale di BYD sui social media ha rivelato il lancio ufficiale delle prestigiose versioni dei modelli Han e Tang.

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Descrizione

Dopo il lancio del veicolo elettrico “Qin”, gli addetti ai lavori BYD hanno recentemente rivelato i piani per introdurre un nuovo veicolo elettrico a doppia modalità, probabilmente chiamato “Tang”. Nel 2016 è prevista l'uscita sul mercato di un altro veicolo elettrico dual-mode con il nome in codice interno E9, forse denominato "Han", con un'accelerazione di 3,9 secondi per 100 chilometri.

Nel 2016, l'auto elettrica "Han", precedentemente nota come BYD E9, codificata internamente, debutterà con un tempo di accelerazione di 3,9 secondi per 100 chilometri. È stato confermato che questa leggendaria auto sportiva si chiamerà "Han" da BYD. Le sue prestazioni rimangono le stesse, con un tempo di accelerazione di 3,9 secondi ogni 100 chilometri. Tuttavia, in termini di modello, gli addetti ai lavori BYD hanno rivelato che per competere direttamente con Tesla, la “Han” sarà un modello coupé a quattro porte.

Funzionalità evidenziate

Funzionalità evidenziate

BYD Han è stata lanciata il 12 luglio 2020, con un totale di 4 modelli, di cui 3 elettrici puri e 1 ibrido plug-in. La nuova batteria a lama al litio ferro fosfato presenta una velocità di scarica notevolmente migliorata e una durata di 8 anni o 1,2 milioni di chilometri, riducendo allo stesso tempo i costi del 30%. Offre un aumento della densità di energia 50% rispetto alle batterie tradizionali. La batteria blade raggiunge un tasso di utilizzo dello spazio di circa 60%, mentre i pacchi batteria tradizionali utilizzano solo circa 40% dello spazio disponibile. Dopo essere stata sottoposta ai test di foratura, la batteria mantiene la temperatura normale e può sostenere un'uscita di tensione continua per un periodo prolungato, garantendo maggiore sicurezza rispetto alle normali batterie al litio ternarie disponibili sul mercato. Una ricarica di 10 minuti può estendere l'autonomia di 135 chilometri, mentre la ricarica da 30% a 80% richiede solo 25 minuti. Altre caratteristiche includono un quadro strumenti LCD da 12,3 pollici e uno schermo LCD centrale ruotabile da 15,6 pollici. Il veicolo offre un totale di 6 porte USB, di cui 4 nella parte anteriore e 2 nella parte posteriore. Supporta anche la funzione chiave auto NFC, consentendo agli utenti di sbloccare il veicolo semplicemente avvicinando il telefono, senza bisogno di avvio o connessione Internet.

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