NIOET5T

Funzionalità evidenziate

Il NIO ET5T è dotato del tetto apribile panoramico più grande del settore, che fornisce 1,35 metri quadrati di area trasparente per migliorare la spaziosità dell'abitacolo con abbondante luce naturale. Il tetto apribile vanta un tasso di blocco UV fino a 99% e può bloccare oltre 80% di calore. Inoltre, offre l'attenuazione intelligente opzionale, regolando automaticamente il livello di trasparenza.

Grazie al design intelligente, l'ET5T offre uno spazio in cabina ai vertici della categoria. Con uno spazio longitudinale di 1.857 millimetri sia per i sedili anteriori che per quelli posteriori e una larghezza laterale di 1.542 millimetri per i sedili anteriori, offre ampio spazio per i passeggeri. Il design in stile station wagon migliora lo spazio per la testa posteriore e i poggiatesta posteriori allargati garantiscono il comfort. I sedili della seconda fila offrono una larghezza laterale di 1.498 millimetri e supportano una configurazione ribaltabile 4/2/4.

L'ET5T vanta un bagagliaio più ampio e pratico con una capacità massima di 1.300 litri. La copertura del bagagliaio è a filo con la soglia per facilitare il carico e lo scarico dei bagagli e presenta un design segmentato per fornire ulteriori 42 litri di spazio di stivaggio. Inoltre, la copertura del bagagliaio può essere abbassata, ampliando lo spazio verticale per soddisfare esigenze di stoccaggio più ampie.

Le prestazioni sono nel DNA di NIO. Con un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,25 Cd, l'ET5T è dotato di serie di un sistema di trazione integrale intelligente a doppio motore, che raggiunge un'accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in soli 4 secondi. Mantiene un rapporto di carico sull'asse anteriore-posteriore di 50:50 e un baricentro estremamente basso di 499 millimetri. I sistemi di sospensione a cinque bracci anteriore e posteriore offrono maggiore libertà di progettazione e spazio di messa a punto, garantendo una guida precisa della ruota. Il sistema di ammortizzatori idraulici HRS riduce l'impatto sulla strada, abbassa il rumore delle sospensioni e migliora la qualità NVH, bilanciando manovrabilità e comfort. Le pinze fisse a quattro pistoncini in lega di alluminio ad alte prestazioni sviluppate internamente da NIO, combinate con pastiglie di attrito NAO ad alte prestazioni, raggiungono una distanza di frenata di soli 33,9 metri per 100 chilometri.

L'ET5T offre nove modalità di guida, tra cui Economy, Comfort, Sport, Sport+ e modalità personalizzate, nonché modalità neve, sabbia, zone umide e traino per diverse sensazioni e scenari di guida, offrendo agli utenti un'esperienza di guida completa.

In termini di guida intelligente, l'ET5T viene fornito di serie con il sistema Aquila NIO Super Sensing e la piattaforma di supercomputing NIO Adam NIO, con 33 sensori ad alte prestazioni, incluso radar laser e quattro chip NVIDIA Orin X con una potenza di calcolo fino a 1016 Top, abilitando 23 funzioni di sicurezza e assistenza alla guida. Presenta inoltre il sistema Banyan 2.0.0, che integra prodotti, servizi e comunità NIO per offrire un'esperienza di guida intelligente unica.

Basato sui doppi standard di progettazione a cinque stelle di Cina ed Europa, l'ET5T adotta una struttura della carrozzeria ibrida in acciaio-alluminio ad alta resistenza, con il pavimento posteriore della carrozzeria che utilizza un avanzato processo di fusione in un unico pezzo per garantire resistenza, sicurezza e design leggero. La rigidità torsionale del veicolo arriva fino a 32.000 Nm/grado, ai vertici della sua categoria. L'airbag centrale lontano è di serie su tutta la gamma e garantisce la massima protezione agli occupanti.