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Zhiji L7

La Zhiji L7 è una berlina elettrica di lusso lanciata da Zhiji Motors. Come modello di punta del marchio Zhiji, la L7 è rinomata per le sue prestazioni impressionanti, gli interni lussuosi e le caratteristiche tecnologiche intelligenti.

La Zhiji L7 vanta un design esterno moderno e dinamico, che incorpora linee della carrozzeria eleganti e una griglia anteriore distintiva. La grande griglia e i fari finemente scolpiti si uniscono per mostrare lusso e potenza. Il profilo laterale della vettura è fluido e dinamico, con linee morbide e naturali che ne evidenziano il senso di movimento complessivo. Il design posteriore è elegante e pulito, con le luci posteriori a LED che completano le linee della carrozzeria per creare un senso di modernità e tecnologia.

In termini di interni, lo Zhiji L7 offre uno spazio di seduta spazioso e lussuoso. Gli interni sono realizzati con materiali di alta qualità e lavorazione squisita, creando un ambiente confortevole e opulento. La cabina di pilotaggio presenta un layout pulito, con un ampio touchscreen per il pannello di controllo centrale, che fornisce un'interfaccia intuitiva per il funzionamento. Zhiji L7 è inoltre dotato di una gamma di funzionalità tecnologiche intelligenti, tra cui sistema di controllo vocale, sistemi avanzati di assistenza alla guida e funzionalità di sicurezza premium, offrendo un'esperienza di guida comoda, intelligente e sicura.

Categoria: Motori IM Etichetta: Zhiji L7

INCHIESTA!

Descrizione

Posizionamento del modello: la Zhiji L7, come primo modello prodotto in serie di Zhiji Motors, è posizionata come la "New World Driving Flagship" con l'esperienza di guida al centro.

Dimensioni: la Zhiji L7 ha una lunghezza complessiva di 5.098 mm, una larghezza di 1.960 mm, un'altezza di 1.485 mm e un passo di 3.100 mm, che la colloca nella categoria delle berline di lusso medio-grandi tradizionali. Il passo virtuale varia da 2580 mm a 3250 mm.

Esterno: Zhiji L7 adotta un design a "curva a goccia d'acqua", con un coefficiente di resistenza (Cd) di 0,21, fondamentale per ridurre il consumo di energia. L'auto sarà disponibile in sei colori di carrozzeria: Bisharo White, Raphael Tea, Cezanne Black, Rembrandt Grey, Morandi Grey (opaco) e Diana White (opaco).

Batteria: Zhiji L7 viene fornito di serie con un pacco batteria ad alta capacità da 93 kWh, dotato di celle agli ioni di litio ternarie con formula 523 dalle prestazioni stabili. La disposizione orizzontale unica ed efficiente consente al pacco batteria di raggiungere un'elevata densità di energia di 195 Wh/kg.

Design: Zhiji L7 presenta un design della curva della goccia d'acqua con un coefficiente di resistenza estremamente basso di 0,21. Offre sei colori artistici: Bisharo White, Raphael Tea, Cezanne Black, Rembrandt Grey, Morandi Grey (opaco) e Diana White (opaco), oltre a tre opzioni di colore per gli interni: Subdued Light, Rock Grinding Brown e Secret Black.

Autonomia senza preoccupazioni: Zhiji L7 viene fornito di serie con un pacco batteria ad alta capacità da 93 kWh, dotato di celle agli ioni di litio ternarie con formula 523 dalle prestazioni stabili. Con la sua disposizione orizzontale, il pacco batteria raggiunge una densità di energia di 195 Wh/kg, raggiungendo un equilibrio tra alta densità di energia ed elevata sicurezza. La versione CLTC a quattro ruote motrici ha un’autonomia completa fino a 615 km e supporta l’aggiornamento alla batteria energetica di fascia alta di prossima generazione attraverso piani di equità dei dati degli utenti. Lo Zhiji L7 è stato sottoposto a una serie di test rigorosi, tra cui resistenza alla foratura e alle alte e basse temperature, con la tecnologia di protezione cinque volte "Pre", "Guida", "Struttura", "Isolamento" e "Dispersa" per ottenere nessuna propagazione termica.

Inoltre, Zhiji L7 offre anche un sistema di ricarica wireless intelligente per veicoli ad alta potenza opzionale da 11 kW.

In termini di opzioni di batteria, il nuovo Zhiji L7 offre tre specifiche di pacchi batteria agli ioni di litio: 71,2 kWh, 90 kWh e 100 kWh. La versione entry-level monta un motore singolo da 231 kW, mentre verrà mantenuta l'attuale versione a trazione posteriore da 250 kW. Inoltre, la versione a quattro ruote motrici continua ad essere equipaggiata con una configurazione a doppio motore da 175 kW + 250 kW. Queste diverse specifiche del pacco batteria e configurazioni del motore soddisfano le diverse esigenze dei consumatori.

Funzionalità evidenziate

Zhiji L7 adotta un layout a quattro azionamenti con polarizzazione posteriore, con il motore di azionamento principale per l'asse posteriore che è un motore personalizzato raffreddato ad olio in lega di magnesio ad alta potenza con una speciale versione con etichetta nera. Questo motore con etichetta nera presenta un'innovativa struttura di avvolgimento a filo piatto Hair-pin a 8 strati e una tecnologia di raffreddamento diretto ad alta velocità brevettata a livello internazionale.

Massima densità di potenza su una piattaforma da 400 V: il motore Black Label per l'asse posteriore dello Zhiji L7, con la sua tecnologia di avvolgimento a filo piatto Hair-pin a 8 strati e l'involucro in lega di magnesio, raggiunge una densità di potenza di 3,03 kW/kg, che è 50% superiore alla media del settore pari a 2,05 kW/kg e 1,96 kW/kg.

Innovativa tecnologia di avvolgimento del filo piatto Hair-pin a 8 strati: questa tecnologia aumenta il fattore di riempimento dello slot di 20%. Il volume del motore è notevolmente ridotto rispetto ai tradizionali motori a filo tondo, consentendo all'intero sistema di azionamento elettrico di avere dimensioni più ridotte pur mantenendo prestazioni più elevate.

Involucro del motore in lega di magnesio: l'applicazione dell'involucro in lega di magnesio è il primo lotto di produzione nel settore nazionale degli azionamenti elettrici a nuova energia. Il team del motore è partito da zero, ha formato un team congiunto di materiali, pressofusione, stampi e progettazione, ha condotto dozzine di esperimenti di controllo variabile ispezionando i principali fornitori di materiali e trattamenti superficiali del settore e ha superato le difficoltà relative ai giunti in lega di magnesio, alle superfici trattamento e processi di pressofusione.

Supporto per più di 10 accelerazioni consecutive: lo Zhiji L7 ha ottenuto il titolo di “Veicolo elettrico originale più veloce di Tianma” grazie a questa tecnologia. L'innovativo design del canale dell'olio di raffreddamento diretto a rete completa consente un raffreddamento a iniezione diretta turbolenta preciso e controllabile per lo statore e l'avvolgimento finale, ottenendo un raffreddamento sincrono dell'estremità e del nucleo del motore. Rispetto alle tradizionali soluzioni di raffreddamento ad acqua, migliora le prestazioni sostenibili di 46%. Allo stesso tempo, l'innovativo sistema di gestione termica può distribuire attivamente e in modo intelligente il flusso di raffreddamento al motore, migliorando l'efficienza del raffreddamento.

Più di 10 accelerazioni massime: con il supporto della tecnologia di raffreddamento diretto ad alta velocità, la durata della potenza di picco del motore Zhiji L7 può raggiungere quasi 30 secondi (rispetto alla media di circa 10 secondi dei motori normali) e la potenza costante può raggiungere circa 70% della potenza di picco (rispetto a circa 50% per i motori ordinari). L'efficiente tecnologia di raffreddamento abbinata a una potenza estremamente stabile consente allo Zhiji L7 di supportare più di 10 accelerazioni massime.