Toyota Corolla 2018 - Көліктің артқы жағы

Toyota Corolla 2018 - Алдыңғы орындықтар

ПАЙДАЛАНҒАН КӨЛІК

Toyota Corolla 2018 1.2T S-CVT GL Smart Edition

Toyota Corolla 2018 1.2T S-CVT GL Smart Edition
Одометрдің көрсеткіші: 27 000 километр
Тіркеу күні: маусым 2019 ж
Трансмиссиясы / Ауыстыру: Автоматты / 1,2 л

Санат: ПАЙДАЛАНҒАН КӨЛІК

СҰРАУ!

Сипаттама

Сыртқы түрі: Бояу жақсы сақталған, дене құрылымы жөндеусіз, үлкен апаттар жоқ. Интерьер: таза және жинақы. Қауіпсіздік индикаторларының дұрыс жұмыс істеуі, қауіпсіздік жастықшалары сияқты пассивті қауіпсіздік мүмкіндіктері, көлік ішіндегі электронды құрылғылар жақсы жұмыс істейді. Көлік ішіндегі статикалық және динамикалық жабдық толық.
Жүргізу: тұтану, іске қосу, жеделдету, бұрылыстар, баяулау немесе тежеу мәселелері жоқ. Жылдам үдеу, тегіс және ыңғайлы қуат шығысы, бос сілкініс жоқ.
Жалпы: Көліктің жалпы жағдайы қалыпты. Корпустың жақтауы деформациясыз немесе бұралусыз, өрт немесе судың зақымдану белгілері жоқ. Денеде бояу іздері бар, жалпы бояу жақсы, елеулі апаттарды болдырмайды. Кең көріну, көлік жүргізуге жарамды, жақсы желдеткіші бар кең және жақсы жарықтандырылған интерьер, отбасылық жол жүруге жарамды.

Toyota Corolla 2018 Қолданылған автокөлік

Тіркеу күні: маусым 2019 ж
Одометрдің көрсеткіші: 27 000 километр
Трансмиссиясы: Автоматты
Эмиссия стандарты: Қытай V
Ауыстыру: 1,2 л
Қозғалтқыш: 1,2Т, 116 ат күші, L4
Көлік класы: шағын көлік
Дене түсі: ақ
Жанармай дәрежесі: 92 октан
Жетек түрі: алдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы доңғалақ жетек

Toyota Corolla

Кеңістік: Жалпы кеңістік жеткілікті, бірақ биік адамдар үшін жарамсыз. Алдыңғы қатар кең орын ұсынады, ал артқы қатарда бос орын жоқ. Сақтау орны практикалық және ыңғайлы.

Өткізу: Жалпы жүргізу тәжірибесі ыңғайлы, тегіс басқару. Пайдаланушылар: «Жүргізу өте тұрақты, тас жолда сағатына 120 шақырым жылдамдықпен одан да тұрақты сезінеді» деп есептейді. Дегенмен, рульді басқару дәлдігі төмен, айтарлықтай соққылар бар, кейбір пайдаланушылар дрейф мәселелері туралы хабарлайды. Төмен шу, әсіресе бос режимде тыныш. Суспензияны баптау жұмсақтыққа қарайды, тежегіштер жұмсақ болса да, жақсы жайлылық үшін жол соқпақтарын тиімді сүзеді. 2011 жылғы Corolla үлгілері, Toyota-ның жаһандық кері қайтарып алу дағдарысына байланысты, тежеу жұмысын жақсартатын тежеу басымдық жүйесімен стандартты түрде келеді.

Қуат: Жалпы қуат беру жылдам үдеумен жақсы, бірақ бастапқы жеделдету әлсіз. Қозғалтқыштың шуы аз; Пайдаланушылар: «Көлік ішінде өте тыныш, ең аз шу» деп пікір қалдырады. CVT беріліс қорабымен жұптастырылған жаңа қос VVT-i қозғалтқышы 2,0 л қозғалтқышты жеткілікті қуатпен қамтамасыз ететін тамаша сәйкес келеді. Алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабы жоғары дәлдік пен айқын ауысуды ұсынады, бірақ төрт жылдамдықты беріліс қорабы салыстырмалы түрде ескірген.

Жанармай тиімділігі: Жалпы төмен жанармай тұтынумен жоғары жанармай тиімділігі, нәтижесінде пайдаланушының жоғары қанағаттанушылығы.