Citroën C5 2017 үлгісі, 350THP автоматты люкс шығарылымы

Citroën C5

Қуат: 2012 C5 қазіргі үлгідегі 2.0L, 2.3L және 3.0L атмосфералық қозғалтқыштарды пайдалануды жалғастырады. 2,0 л + 5 жылдамдықты механикалық, 2,3 л + 6 жылдамдықты автоматты және 3,0 л + 6 жылдамдықты автоматты сияқты қуат берілістерін сақтай отырып, 2012 нұсқасы 2,0 л моделі үшін жаңа 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабын енгізуге назар аударады. Tiptronic интеллектуалды 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жабдықталған 2.3L және 3.0L үлгілерімен ортақ бұл беріліс қорабы бастапқы деңгейдегі тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыруға бағытталған жанармай үнемдеуге оң әсер етеді.

Конфигурация: Dongfeng Citroen компаниясы 2,0 литрлік нарық үшін арнайы ұсынған ауыр салмақты жаңа көлік ретінде, C5 2012 2,0 L Premium нұсқасының конфигурациясы 2,0 литрлік нарықтың ең жоғары құндылық стандартына сәйкес құрастырылады. Автоматты датчикті фаралар, автоматты тазалағыштар, ESP, круиз-бақылау және орындық қуатын реттеу сияқты елу бай конфигурация бір баға диапазонындағы көліктер арасындағы конфигурацияның ең жоғары деңгейіне жетеді, бұл тұтынушыларға көлік жүргізудің ыңғайлы әрі жақынырақ ләззат алуын қамтамасыз етеді және жаңа стандартты белгілейді. 2,0 литрлік көліктер үшін тұтыну құнынан жан-жақты асып түсетін бір сыныптағы көлік құралдары арасындағы құндылық.

Суспензия өнімділігі: Citroen суспензиясы қарапайым алдыңғы MacPherson және артқы көп буынды болып көрінуі мүмкін, бірақ осы екі суспензиядағы модификация олардың сипаттамаларын барынша арттырады. Біріншіден, алдыңғы MacPherson суспензиясының үстіңгі жағы (қозғалтқыштың ішіндегі қақпақ тәрізді екі нәрсе) осы модельде күшейтілген — жоғары берік қорытпамен нығайтылған және бірнеше соққылардан кейін аспаның үстіңгі қақпағының деформациясының жалпы проблемасын болдырмау үшін болттармен бекітілген, осылайша суспензияның қызмет ету мерзімін ұзартады. Содан кейін артқы суспензияға қатысты жұмыс бар. Citroen артқы суспензиясы да күшейтілді — артқы оське орнатылды, ол айтарлықтай күшейтілді. Оның орнату орны да бар. Басқа модельдер жүргізу кезінде бүйірлік күштерді болдырмас үшін суспензияның инсультін ғана арттырып, оны әлсіз және күшсіз етеді. Бірақ Citroen-нің екі артқы амортизаторы «мүйіздерге» орнатылған, бұл олардың тым жұмсақ болуына немесе бүйірлік күштерді сіңіру қабілетін жоғалтпауға мүмкіндік береді. Citroen артқы суспензиясының тағы бір артықшылығы - V-тәрізді қолдарға емес, жоғары берік L-тәрізді тұтқаларды пайдалану, оның артқы суспензиясының беріктігін айтарлықтай арттырады.