Бөлектелген мүмкіндіктер
Сыртқы:
Zhiji L6 әдемі және стильді сыртқы түрімен отбасының дизайн тілін жалғастырады. Алдыңғы бетінде тар және өткір фаралар бар жабық дизайн бар. C-тәрізді ауа сорғыш және жұқа трапеция тәрізді тор спорттық атмосфераны жақсартады және алдыңғы бөлікке үш өлшемді және толық көрініс береді.
Күшті қозғалтқыш:
Zhiji L6 бір моторлы және қос моторлы нұсқаларды ұсынатын 400 В және 800 В архитектурасында қол жетімді болады. Бір қозғалтқыш нұсқасының максималды қуаты 216 кВт, ал қос қозғалтқыш жүйесі 579 кВт біріктірілген өнімді береді, нәтижесінде 2 секундтық диапазонда 0-100 км/сағ жеделдету уақыты болады.
Ауқым:
Zhiji L6 сыйымдылығы 90 кВт/сағ және 100 кВт/сағ қосымша аккумулятор жинақтарын ұсынады, бұл CLTC таза электрлік диапазондарды тиісінше 700 км, 720 км, 750 км және 770 км қамтамасыз етеді. Айта кету керек, көлік қатты күйдегі аккумуляторлармен жабдықталған алғашқылардың бірі болады. CLTC таза электрлік диапазоны 1000 километрден асады деп күтілуде.
Батареяның дизайны:
Zhiji L6 қуаттылығы 130 кВт/сағ асатын өте жылдам зарядталатын қатты күйдегі аккумулятормен жабдықталған. Оң электрод ультра жоғары никельді материалдармен патенттелген нано масштабты қатты электролиттік жабынды пайдаланады, ал теріс электрод жоғары энергиялы композициялық кремний-көміртекті материалдардың жаңа буынынан жасалған. Жетілдірілген материалдар мен процестердің арқасында аккумулятордың энергия тығыздығы айтарлықтай артады, бұл көлік құралына өте ұзақ қашықтыққа жетуге мүмкіндік береді. Өте жылдам зарядталатын қатты күйдегі аккумулятордың көмегімен Zhiji L6 CLTC диапазонының 1000 километрінен аса алады.
Бұл «супер аккумулятор» - бұл Zhiji L6-ға ұзақ қашықтыққа ғана емес, сонымен қатар жылдам зарядтауға мүмкіндік беретін өте жылдам зарядтау мүмкіндігі бар саладағы алғашқы жаппай шығарылған қатты күйдегі батарея. Өздігінен әзірленген «жоғары иондық өткізгіштік пен жоғары температураға төзімді қатты электролит» және «құрғақ күйдегі қатты электролит қабатын біріктіру» технологиясын қолдану арқылы батарея ұяшығының жалпы ішкі кедергісі айтарлықтай төмендейді, бұл өте жылдам зарядтау өнімділігін қамтамасыз етеді.