MG 사이버스터

출력: MG Cyberster는 내연 기관과 비교할 수 없는 폭발적인 출력을 제공하는 고성능 플랫 와이어 권선 모터 덕분에 지속적이고 강력한 성능을 제공합니다. 142Wh/kg의 높은 에너지 밀도, 첨단 무공해 기술, 최대 토크 725N·m, 최대 출력 400kW를 자랑하는 초박형 '매직 큐브' 배터리와 결합해 가공할 0~100km를 달성한다. /h 단 3.2초 만에 가속. 혁신적인 직접 폭포형 그리드 오일 냉각 기술은 MG Cyberster에 탁월한 지속 가속 기능을 부여하여 극한 테스트에서 20회 연속 발사를 완료하는 동시에 중후반 단계에서 지속적인 가속을 제공합니다.

핸들링: 슈퍼카급 하드웨어를 갖춘 MG Cyberster는 안정적인 고속 성능, 민첩한 핸들링, 코너링 경험을 제공하는 동시에 일상 생활의 다양한 운전 시나리오에 적합합니다. 전 Ferrari F1 챔피언십 팀의 섀시 역학 엔지니어인 Marco Fainello는 Cyberster의 서스펜션과 섀시를 직접 조정하여 차량의 주행 성능을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다. 49:51의 완벽한 축중비와 완전히 비활성화할 수 있는 ESP 시스템을 갖춘 이 순수 전기 스포츠카는 슈퍼 럭셔리 브랜드 스포츠카의 주행 경험에 필적하는 드리프트를 달성할 수 있습니다. 전면 더블 위시본과 후면 멀티링크 독립 서스펜션은 격렬한 주행 시 안정성과 일상 주행 시 편안함 사이의 균형을 유지합니다. 440mm의 초저중심 높이와 1.83m의 울트라 5성 산업 전복 방지 표준을 통해 안정성과 안전 성능 한계를 강화합니다. XDS 코너링 다이내믹 제어 시스템과 결합된 정통 스포츠카 후륜 구동 레이아웃을 통해 차량은 높은 코너링 한계와 재미를 달성할 수 있습니다. 다점 압력 분포와 경량 소재를 갖춘 Brembo 4피스톤 고정 캘리퍼는 기존 모델에 비해 제동 거리를 약 20% 줄입니다. 150ms 제동 반응을 갖춘 독일 콘티넨탈 익스트림 브레이크 시스템은 기존 제동 시스템 대비 제동 반응 시간을 2/3로 단축해 100-0km/h의 초저 제동 거리 33m를 달성해 제동 성능을 대폭 향상시키는 동시에 안전성도 확보했다.

인텔리전스: MG Cyberster는 쿼드 스크린 연결을 위한 중앙 차량 제어 화면과 결합된 랩어라운드 트리플 스크린 설정을 특징으로 하는 지능형 순수 전기 기술을 제공합니다. 강력한 Qualcomm Snapdragon 8155 자동차 등급 칩과 함께 세계 최고의 게임 엔진인 Unreal Engine을 통합한 Zebra 지능형 조종석 시스템·Cyber OS가 탑재되어 놀라운 장면 시각 효과를 제공합니다. 이 시스템은 종종 "디자인 세계의 오스카"라고 불리는 제품 사용자 경험 부문에서 권위 있는 "독일 iF 디자인 상"을 수상했습니다. 8스피커 BOSE 사운드 시스템과 결합되어 가상과 실제 요소를 완벽하게 혼합하는 몰입형 드라이빙 경험을 선사합니다.

또한 사각지대를 효과적으로 완화하는 360° HD 파노라마 이미징 시스템, ACC 적응형 크루즈 컨트롤, ICA 지능형 크루즈 어시스트 등 지능형 주행 보조 시스템이 함께 제공되어 0~130km/h 범위 내에서 자동 차선 주행이 가능합니다. RPA 원격 주차 보조 장치를 사용하면 차량이 좁은 주차 공간을 쉽게 처리할 수 있습니다.