MG4 EV

MG4 EV는 SAIC의 Nebula 전기 전용 플랫폼을 기반으로 글로벌 전기 모델을 만들겠다는 MG의 의지를 나타내는 순수 전기 자동차로 탄생했습니다. 동급 대비 역동적인 디자인 미학, 뛰어난 품질, 뛰어난 드라이빙 경험을 모두 갖추고 있습니다. 또한 MG4 EV는 엄격한 유럽 유로 NCAP 5성 안전 인증을 통과했습니다. SAIC의 '매직 스퀘어(Magic Square)' 배터리를 탑재하고 여러 엄격한 테스트를 거친 '제로 연소 기술' 보호 시스템을 갖추고 있어 승객에게 확실한 안전을 제공합니다. 건강 및 환경 보호 측면에서 MG4 EV는 가장 엄격한 글로벌 환경 표준을 준수하여 REACH 및 E-MARK와 같은 엄격한 유럽 표준을 충족하며 포름알데히드 함량은 국가 표준보다 6배 낮습니다. MG4 EV는 전 세계 80여 개국의 승인 기준을 준수할 뿐만 아니라 약 60개에 달하는 국제 시상식에서 인정을 받아 '글로벌 어워드 수확기'라는 타이틀을 얻었습니다.

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설명

안전 및 환경 설계: Euro NCAP 5성 안전 표준 충족

MG4 EV는 에너지 흡수 효율을 높이고 전면 캐빈 구조로의 침입을 제어하기 위해 구부러진 서브 프레임 디자인을 채택했습니다. 또한 플랫 푸시형 충돌 방지 구조 설계로 외부 공격성을 줄였습니다.

MG4 EV에는 CPM 슈퍼캐패시터가 장착되어 있으며, 사고 발생 시 도어가 자동으로 잠금 해제될 수 있도록 이중 보험 회로 설계를 활용합니다. 또한 배터리는 360도 기둥 충격 보호 방식을 채택하여 배터리 안전을 위한 포괄적인 보호 기능을 제공합니다.

MG4 EV의 인테리어 디자인은 엄격한 REACH 규정을 준수하고, EU ECE 및 E-MARK 인증을 획득했으며, 포름알데히드 수치가 국가 기준보다 6배 낮아 더욱 친환경적이고 건강합니다.

외관 디자인: 전기차의 고정관념을 깨는 역동적인 미학

'다이내믹한 미학'을 구현한 MG4 EV는 전기차 시대에 MG의 젊고 스포티한 유전자에 새로운 활력을 불어넣어 전 세계 사용자들의 공감을 불러일으키고 있습니다. 새 차는 날카롭고 독특한 헤드라이트와 레이싱카의 갈비뼈가 결합되어 공격성을 발산합니다. 보호 플레이트 아래에 위치한 액티브 인테이크 그릴은 전기차에 대한 고정관념을 깨고 등장하는 순간부터 스포트라이트를 받아요. 후면부는 가로로 뻗어나가는 테일라이트를 적용해 넓고 입체적인 시각적 효과를 연출한다. 투톤 컬러의 루프 라인의 우아하고 파워풀한 디자인은 차량 전체에 역동성을 더해줍니다. 속이 빈 서스펜션 리어 윙은 공기 흐름을 유도하고 차체를 안정시켜 차량의 뛰어난 운동 성능을 더욱 돋보이게 합니다.

전기적으로 초점을 맞춘 전면부는 날카로우며, 역동적인 기술 매트릭스 헤드라이트와 수직 줄무늬 파라메트릭 탄소 섬유 레이싱 전면 립으로 보완되어 기술적 품질을 발산합니다. 측면 프로필은 교차하는 이중 허리 라인이 특징으로 역동적인 기질이 가득한 풍부한 표면을 만들어 역동적인 특성을 더욱 강조합니다. 다차원적인 기능적 후면 디자인은 수평으로 뻗어 있는 백조 별자리와 속이 빈 이중 날개 디자인으로 레이어가 가득하여 공기 역학적 성능을 높이는 동시에 어둠 속에서도 쉽게 알아볼 수 있어 현대의 젊고 세련된 태도를 완벽하게 보여줍니다.

인테리어 디자인

신차 실내는 공간을 극대화하고, 부품을 최소화하며, 무게를 줄이는 디자인을 채택했다. 사출 성형된 부드러운 소재를 다량 사용하여 터치 가능한 부분을 더욱 부드럽게 만들고, 고광택 블랙 페인트를 사용하여 레벨을 풍부하게 하고 기술 감각을 강조합니다. 독창적인 분리형 현수형 중앙 제어 플랫폼 디자인은 공간적 시각 측면에서도 인테리어의 하이라이트로, 미학과 실용성의 균형을 맞추는 동시에 더 많은 수납 공간을 확보합니다.

MG4 EV 챔피언 에디션은 화면 크기가 커졌고, 베젤이 더 좁아진 12.3인치 고화질 터치스크린과 고화질 360도 파노라마 이미지 시스템을 탑재해 실내를 더욱 패셔너블하고 기술적으로 만들었다. 동시에 Super XDS 코너링 제어 시스템이 탑재되어 차량의 주행 성능을 더욱 향상시킵니다.

주요 기능

주요 기능

출력: MG4 EV XPOWER는 전면 및 후면 듀얼 모터가 장착된 듀얼 모터 4륜 구동 구성을 채택하여 최대 출력 315kW를 달성할 수 있습니다. 64kWh 배터리 팩을 탑재했으며, 0-100km/h 가속 시간은 3.8초다.

핸들링: 4287x1836x1516mm 크기의 MG4 EV는 중형차에 필적하는 넓은 실내를 제공합니다. 보기 드문 5링크 독립형 리어 서스펜션 시스템을 탑재해 코너링 한계를 높이고, 험로에서 불필요한 진동을 최소화했다. 또한 5.3m의 초소형 회전 반경, 전후 차축 하중비 50:50, 490mm의 초저중심 높이를 자랑해 도심 환경에서도 유연하게 기동할 수 있다. MG4 EV는 개인 선택을 위한 5가지 주행 모드를 제공하며 Bosch의 최신 세대 DP-EPS 전자식 파워 스티어링 시스템을 갖추고 있어 3가지 조정 가능한 스티어링 보조 레벨로 정확하고 민첩한 핸들링을 제공합니다.

범위: MG4 EV에는 LBS 플랫 셀 기술을 혁신적으로 채택하여 배터리 팩의 전체 두께를 110mm까지 줄이는 SAIC의 "Magic Cube" 배터리가 장착되어 있습니다. 이는 차량 내 공간 활용도를 높일 뿐만 아니라 효율성도 크게 향상시킵니다. 그 결과, 신차는 CLTC 테스트 조건에서 520km의 주행거리를 달성했다.

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