Wuling Rongguang 미니 트럭

높은 적재 용량 – 우수한 적재 성능 Wuling Rongguang 미니 트럭은 화물칸에 7개의 강화 크로스 빔이 있는 설계를 채택했으며 전체 차량의 고강도 강철 사용 비율은 85%에 이릅니다. 리어 리프 스프링은 마이크로 트럭 중 가장 일반적으로 사용되는 6판 강철 스프링을 활용하여 고강도 최적화 설계를 거쳤습니다. 강화된 내부 및 외부 행거는 내구성과 하중 지지력을 향상시킵니다. 5개의 타이어 볼트를 사용한 특수 설계를 채용했습니다. 175/70R14 LT 경량 하중 지지 타이어는 강력한 하중 지지 능력을 제공하며 최대 차량 적재 용량은 2110KG에 이릅니다.

강력한 엔진 – 탁월한 파워 매칭

1. 다음을 강조하는 SAIC-GM-Wuling B12 엔진 시리즈가 장착되어 있습니다.
   • DOHC 듀얼 오버헤드 캠샤프트 16V
   • PDA 멀티 밸브 기술
   • EGR 배기가스 재순환 기술
   • 복합재료 흡기 매니폴드
   • 저마찰 크랭크샤프트 커넥팅 로드 메커니즘
   • 저관성 피스톤
   • 저관성 밸브 메커니즘
   • 유지 관리가 필요 없는 타이밍 체인
   • 다양한 보호 장치: 최고 수준의 장비, 관리, 인력 및 품질
2. 변속기 시스템 속도 비율 조정: 변속기 1단 기어비가 3.769에서 3.857로 증가하고, 리어 액슬 비율이 5.125에서 5.286으로 증가하여 토크 출력이 5% 증가합니다. 이는 저속 및 등반 시 Rongguang Mini Truck의 동력 성능을 향상시킵니다. Rongguang Mini Truck은 뛰어난 하중 지지력과 우수한 출력 외에도 경제적인 연료 소비량도 유지합니다. 교외 연료 소비량: 6.5L/100km; 도시 연료 소비량: 9.2L/100km; 총연비: 7.5L/100km.
3. 구동축은 중앙 지지대가 강화된 2개 섹션으로 설계되었으며, 고정밀 기어를 사용하여 변속기 효율을 향상시키고 소음과 진동을 줄였습니다. Rongguang Mini Truck의 향상된 리어 액슬 어셈블리 설계는 더 큰 치수, 강화된 마스터-슬레이브 기어 설계 및 손쉬운 유지 관리를 위한 분리 가능한 리어 액슬을 특징으로 합니다.
4. Rongguang Mini Truck은 강화된 플러그인 리어 액슬 설계를 채택하여 리어 액슬 오일 누출을 효과적으로 방지합니다. 두꺼워진 액슬 쉘 슬리브를 사용하여 Rongguang Microvan에 비해 외경을 23% 늘리고 액슬 튜브 벽 두께를 20% 늘렸습니다.
5. Rongguang Mini Truck은 Rongguang Microvan에 비해 직경이 14% 증가한 강화된 하프 액슬 설계를 사용합니다. 또한 Rongguang Microvan 베어링에 비해 폭이 74% 증가한 강화된 이중열 휠 허브 베어링 설계가 특징입니다.