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웨이파이 모카 DHT-PHEV

제품 배경: Wei Pai는 제품을 최우선으로 생각하는 원칙을 고수하고 '불안 없는 스마트 전기' 포지셔닝에 대한 확고한 의지를 유지하며, 글로벌 고품질 일관성을 보장하는 동시에 고급 지능형 신에너지 브랜드 이미지 구축을 목표로 하고 있습니다. 웨이파이 모카(Wei Pai Mocha)는 대형 5인승 플래그십 전기 SUV로 포지셔닝되어 보다 과학적이고, 운전하기 쉽고, 신뢰성이 높으며, 안전하다는 장점을 보여줍니다. 5인승 대형 하이브리드 SUV 시장에 자신있게 진출해 보다 가치 있는 제품 특성으로 새로운 기준을 제시하고, 빈번한 사용을 통해 사용자에게 향상된 경험을 제공함으로써 업계 최고의 5인승 대형 SUV 표준을 확립했습니다.
디자인 스타일: 미적 디자인: Mocha DHT-PHEV는 "Natural New Realm Aesthetic" 디자인 언어를 채택하여 자연주의와 미래주의를 완벽하게 결합하여 완전히 새로운 영역을 창조합니다. 미니멀리스트 "H"자형 패밀리 전면 페이스: "Home"의 문자 "H"에서 영감을 받은 전면은 중복 요소를 사용하지 않고 절제미와 웅장함을 보여주며 새로운 에너지의 미니멀리스트 미학을 정의합니다. 초승달 모양의 주간주행등 : 초승달을 형상화한 관통형 주간주행등으로 간결하고 날카로운 디자인으로 미래지향적인 비전을 상징합니다. 스파클링 스타리 스카이 그릴(Sparkling Starry Sky Grille): 그릴은 반짝이는 별이 빛나는 하늘을 닮은 은은하게 경계선이 없는 디자인이 특징이며, 밤하늘을 배경으로 미래 지향적인 기술로 빛납니다. 수평선 모양의 미등: 독특한 레이어의 미등이 후면 전체를 관통하여 시선을 사로잡습니다.

카테고리: 웨이 태그: 웨이파이 모카 DHT-PHEV

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설명

Great Wall Motors의 33년 자동차 제조 전문 기술을 지원하고 Great Wall Motors의 생태계를 활용하는 Wei Pai Mocha는 사용자의 고주파수 사용 시나리오 충족을 주요 요소로 우선시합니다. 이는 자동차 제조에 대한 보다 과학적인 접근 방식을 구현하여 적절한 크기의 대형 5인승 SUV를 만드는 것을 목표로 합니다. 하이브리드 DHT와 NOH 첨단 지능형 주행 보조 기능을 탑재해 더 나은 운전 경험을 선사하는 것을 목표로 한다.

공간 크기: 과학적으로 설계된 대형 5인승 SUV인 모카의 크기는 4881입니다.1960길이, 너비, 높이가 1,690mm이고 휠베이스는 2,915mm입니다. 이러한 치수는 5인승 대형 SUV의 골든 사이즈를 대표하며, 사용자에게 쾌적한 운전 경험과 넉넉한 편안함을 보장하는 동시에 과도한 중복 공간의 낭비를 피하여 폭넓은 사용자에게 더욱 적합하게 만들어졌습니다.

공간 디자인: 차량의 적절한 크기는 딱 맞는 공간 디자인을 만들어냅니다. Mocha는 중복이나 낭비 없이 앞줄과 뒷줄 모두에 충분한 너비를 제공합니다. 이를 통해 운전자는 가로 및 세로 거리를 더 쉽게 인식할 수 있어 다가오는 차량을 만나거나 같은 방향에서 추월할 때 안전성과 운전 경험이 향상됩니다. 또한, 앞좌석과 뒷좌석 시트 디자인은 물론 헤드룸과 레그룸 성능 측면에서도 모카는 사용자에게 더 많은 공간을 돌려주는 것을 최우선으로 생각합니다. 인지도가 높은 공간 디자인으로 사용자의 실제 요구에 더욱 맞춘 고부가가치 경험을 제공합니다.

주요 기능

Hybrid DHT 글로벌 리더인 Hybrid DHT는 강력한 파워와 낮은 에너지 소비를 동시에 실현합니다. 1.5T 고열효율 엔진, 130kW 고집적 2단 DHT 변속기, 34kWh 고에너지 밀도 배터리팩으로 구성된 고집적 하이브리드 파워트레인 시스템이다. 효율적인 에너지 관리를 통해 장거리 주행, 저연비, 강력한 드라이빙 경험을 선사합니다.

Mocha DHT-PHEV 시스템의 최대 종합 출력은 291kW, 최대 종합 토크는 570N·m, 연료 소비량은 5.55L/100km입니다. 1.5T 높은 열 효율 엔진:

"중국 심장 10대 최고의 엔진" 칭호를 받았습니다.
연료 절약 기술: Audi 및 Lexus와 동일한 고급 Miller 사이클 기술을 활용합니다.
빠른 저속 반응: 포르쉐와 유사한 고온 저항 VGT 터보차저를 장착했습니다.
높은 연료 분무화: BMW와 유사한 350Bar 연료 분사 압력으로 연료 절감 및 향상된 출력을 달성합니다.

130kW 고집적 DHT 변속기:

"Longpan Cup" 5번째 "세계 10대 변속기 및 전기 드라이브" 타이틀을 수상했습니다.
최대 98%의 전송 효율을 달성하여 전력 낭비를 최소화합니다.

34kWh 고에너지 밀도 배터리 팩:

34kWh 용량으로 WLTC 순수전기 주행거리 175km, CLTC 순수 전기 주행거리 215km를 제공한다.
펑크, 열 폭주, 침수 등의 안전 테스트를 거칩니다.
최초 소유자(비상업적)는 3-전기 시스템에 대해 무료로 평생 보증을 받을 수 있습니다.

3가지 전원 모드:

순수 전기 모드(강제 순수 전기): 엔진 시동이 금지되어 고객의 순수 전기 주행을 궁극적으로 추구합니다.
순수 전기 우선 모드: 차량은 견인 배터리에서 제공되는 전력으로 전기 모터로 구동됩니다. 배터리의 SOC 값이 낮아지면 자동으로 하이브리드 모드로 전환됩니다.
지능형 하이브리드 모드:
- EV 모드: 엔진 동력 전달 체인이 분리되고 2단 기어를 통해 TM 모터에 의해 휠에 동력이 보다 효율적으로 전달됩니다.
- 시리즈 모드: 엔진 + 발전기가 전기 에너지를 제공하고 TM 모터가 독립적으로 차량을 전기적으로 구동합니다. 엔진 속도는 최적의 경제 구역으로 조정됩니다.
- 엔진 동력 직접 구동 모드: 동력 전달 경로를 단축하여 대속비 기어 그룹에 의해 엔진을 직접 구동하거나 병렬 구동하여 최대 토크를 얻을 수 있도록 하여 전반적인 동력 가속 성능을 향상시킵니다. TM 모터는 언제든지 개입하여 엔진의 최적 경제적 작동 영역을 동적으로 조정합니다.
- 엔진 경제형 직접 구동 모드: 엔진이 보다 경제적인 속도비 기어 그룹 직접 구동으로 전환되어 차량 속도가 증가하더라도 연료 효율을 유지합니다. 고속으로 인한 엔진 소음을 효과적으로 방지합니다.
- 전체 부하 병렬 모드: 3개의 전원 장치 모두 동시에 전력을 출력하여 가장 강력한 전력을 제공합니다.
- 에너지 회수 모드: 감속 및 내리막 주행 중에는 클러치가 분리되고 TM 모터가 운동에너지를 효율적으로 회수합니다.