Трампчи

GAC Trumpchi GS4

GAC Trumpchi GS4 "Эл аралык жаңы стилдеги жол тандабас" катары жайгаштырылган жана расмий түрдө 2015-жылдын 18-апрелинде 8 модели киргизилген. 2017-жылдын 16-июнунда GAC Trumpchi GS4 PHEV модели расмий түрдө ишке киргизилген, анда 1,5 литрлик Аткинсон циклинин кыймылдаткычынан жана G-MC электр бириктирүү тутумунан турган плагин гибриддик электр өткөргүч системасы бар.

2019-жылдын 15-ноябрында Гуанчжоуда WeChat Car Edition менен жабдылган дүйнөдөгү биринчи өндүрүш унаасы ишке киргизилген. Бул жаңы GAC платформа модулдук архитектура GPMA боюнча курулган экинчи муундагы GAC Trumpchi GS4 болуп саналат. Жаңы унаа сырткы көрүнүшү, ыңгайлуулугу, айдоо башкаруусу, коопсуздук жана акылдуу туташуу боюнча беш жетишкендикке жетишти, жалпысынан 9 версиясы чыгарылды. Автоунаанын бензин версиясында 100 километрге 6,8 литр күйүүчү май керектелет, ал эми гибриддик версиясында күйүүчү май керектөө 100 чакырымга 4,6 литрге чейин аз. Бөлүктөрүнүн жалпылык ылдамдыгы 50%ге жетет, катуу дүйнөлүк коопсуздук стандарттарына жана эмиссия эрежелерине жооп берет жана ADiGO акылдуу туташуу системасы жана автоматтык айдоо системасы менен жабдылган.

Категория: Трампчи Тег: GAC Trumpchi GS4

СУРАУ!

Description

Биринчи муун

Цзиньсяң (1) Жаңы GAC Trumpchi экинчи муундагы 200T кыймылдаткычы (2) Жогорку ылдамдыктагы 7 ылдамдыктагы G-DCT автоматтык трансмиссиясы (3) EPS электр рулду башкаруу системасы (4) Ишке багытталган төрт дөңгөлөктүү көз карандысыз асма системасы ( 5) Жогорку натыйжалуу төрт дөңгөлөктүү диск тормоз системасы

Гуансян (1) Flying Dynamics үй-бүлөлүк сүрөтү (2) Жарык жана көлөкө менен скульптуралык дизайн эстетикасы 2.0 (3) Асманын курчап турган 360° ички пландоо (4) Үй-бүлөлүк стилдеги чоң экрандуу үч баскычтуу борбордук башкаруу аймагы (5) Жогорку сорттогу матовая. хром рычагы стилиндеги тиштүү которуу (6) Кең жана жалпак ички мейкиндик

Lixiang (1) Эл аралык коопсуздук стандарттары (2) 360-даражадагы үнсүз дизайн (ASD) (3) Европа ECE стандартындагы балдар отургучтарын коргоо, ЕБ жөө жүргүнчүлөрдү коргоо стандарттары (4) Эл аралык стандарттык экологиялык таза материалдар (5) Глобалдык синхрондуу Bosch, Германиянын эң акыркы ESP9.1 конфигурациясы (6) Түздөн-түз TPMS интеллектуалдык шина басымын көзөмөлдөө системасы (7) HDC ылдыйга жардам берүү системасы (8) 8 дюймдук кош режимдүү 3D үн навигация системасы (9) Smart тармак – мобилдик алыстан мониторинг коопсуздук системасы (T-BOX) (10) AFS интеллектуалдык алдыңкы фара ыңгайлаштырылган башкаруу системасы (11) Камтылган бир тийүү менен чымчып кетүүгө каршы люк (12) Алты коопсуздук жаздыкчасы менен комплекстүү коргоо (13) Автоматтык жарыкка каршы ички арткы күзгү + жамгырды сезүүчү автоматтык шыпыргычтар жамгыр сенсору функциясы менен

Белгиленген өзгөчөлүктөр

Экинчи муундагы моделдин профили:

Көчүрүү: 1.5T
Өлчөмдөрү (узундугу × туурасы × бийиктиги × дөңгөлөк базасы): 4545×1856×1700×2680 мм

Сырткы дизайн жагынан экинчи муундагы GAC GS4 эң акыркы “Lingyun Wing 3.0” дизайн тилин кабыл алып, Lingyun Wing алдыңкы бетинин макетинин визуалдык таасирин күчөтөт. Алдыңкы решетка фаралар менен кынтыксыз биригип, унаага укмуштуудай көрүнүш жана таанылышын арттырат. Алдыңкы фаралар динамикалык технологиянын сезимин чагылдырган эки модулдуу LED дизайнын камтыйт, ал фрагменттелген алмаз массивинин бурулуш сигналы менен толукталган.

Мейкиндикке келсек, унаа 2680 мм дөңгөлөк базасы менен мактанат, бул өз классындагы эң кенен кабина мейкиндигин жана бийик арткы жалпак полду сунуштап, ар бир жүргүнчүгө кеңири комфортту камсыз кылат.

X түрүндөгү элементтен шыктанган интерьер бриллиант кабинасынын концепциясын, жарыштан шыктанган отургучтарды жана өзгөчө интерьерди түзүү үчүн премиум материалдарын кабыл алган 12,3 дюймдук жогорку дааналыктагы кош экрандар менен жабдылган. Экинчи муундагы GAC GS4 көрүү, угуу, жыт билүү, тактилдик жана тажрыйбалык көз караштардан айдоо тажрыйбасын өркүндөтүп, “Беш сезүү Comfort кабинасын” түзүүгө багытталган.

Күч кубаты үчүнчү муундагы 270T 1.5T жогорку кубаттуу кыймылдаткычы менен айкалышкан жаңы Aisin 6-тез автоматтык трансмиссиясы менен коштолуп, 124 кВт максималдуу кубаттуулукту жана 265 Н·м чоку моментин камсыз кылат. GCCS күйүүнү башкаруунун патенттелген технологиясын колдонуу менен, ал 6,8L/100км класстагы алдыңкы күйүүчү май керектөөсүнө жетишип, жогорку өндүрүмдүүлүк менен аз күйүүчү май керектөөнүн ортосундагы тең салмактуулукту сактайт.