Beijing Hyundai ix35 2019 2.0L Автоматтык эки дөңгөлөктүү интеллектуалдык жана кайраттуу Enjoyment Edition National VI

Жалпысынан алганда, ix35 мейкиндиги абдан жакшы. Алдыңкы катардагы отургучтун абалы салыштырмалуу бийик, башы жана буттары кенен. Жогорку конфигурация моделинде отургучтарды кол менен бийиктикке, арткы-арткы абалына жана арканын бурчуна ылайыкташтырууга болот, бирок отургуч жаздыгынын бурчун тууралоо мүмкүн эмес, бул ар кимдин жактырган айдоо абалына туура келбеши мүмкүн.

ix35тин арткы мейкиндиги өзгөчө. Анын жакшы дөңгөлөк базасы аркасында эки муштумдай тең бут бөлмөсү бар, ал тургай бою 185 смден ашкан жүргүнчүлөргө да ыңгайлуу отурууга мүмкүнчүлүк берет. Бирок, башы бир аз чектелген жана бою 178 см болгон адамдын башына араң батат. Узун адамдар бутунун ордун көбүрөөк карап, башына орун бошотуш үчүн отургучтарын тууралашы керек болушу мүмкүн. Кошумчалай кетсек, арткы катардагы борбордук отургучта баш таянгыч жок, жалпы отуруу тажрыйбасы алдыңкы катарга караганда ыңгайлуу эмес, бирок арканын бурчун жөнгө салууга болот.

ix35 ичиндеги сактоо бөлүктөрү көп эмес, бирок кенен. Борбордук консолдун астындагы мейкиндик телефондорду жана капчыктарды сактоого ылайыктуу, колкап отсеги чоң эмес, иреттүү, ал эми кол таянгыч кутусу 25 смден ашык идеалдуу тереңдикте акылдуу түрдө ачылат. Төрт эшиктин бардыгында бөтөлкө ээлери бар, бул абдан ыңгайлуу дизайн. Мындан тышкары, кичинекей сактоочу жайлар бар.

ix35тин магистралдык мейкиндиги орточо жана өзгөчө айырмаланбайт.