BYD

BYD Qin

BYD Qin - бул BYD Co., Ltd. тарабынан өз алдынча иштелип чыккан, таза электр жана гибрид режимдерин алмаштырууга мүмкүндүк берген экинчи муундагы DM гибриддик тутумун камтыган жогорку натыйжалуу седан. Германиянын Daimler компаниясы менен биргелешкен ишкана түзгөндөн бери, BYD автоунаа өндүрүү процесстерин бир топ жакшыртты.

Олуттуу инвестицияларды салуу менен BYD япониялык Ogihara Mould компаниясын сатып алды жана Кытайдагы эң ири автомобиль сыноо базасын түзүп, BYD Qin аттуу жогорку класстагы электр седанын ишке киргизүүгө негиз салды. 2012-жылы Пекин автошоусунда дебютунан бери BYD Qin көптөгөн онлайн колдонуучулар тарабынан жогору бааланган. Анын 5,9 секундда саатына 0дөн 100 чакырымга чейинки таасирдүү ылдамдашы көптөгөн унаа сүйүүчүлөрдү таң калтырды.

Категория: BYD Тег: BYD Qin

СУРАУ!

Description

BYD Motors өзүнүн экинчи муундагы DM гибриддик кубаттуулугу менен жабдылган "Qin" моделин көрсөттү. Биринчи муунга салыштырмалуу, Цинь толугу менен кайра иштелип чыккан сырткы көрүнүшкө ээ. Алдыңкы бөлүгү трапеция сымал чоң ооздуу торду кабыл алат, ал эми эки тараптын суюк фаралары таң калыштуу жана курч.

Белгиленген өзгөчөлүктөр

Күч:
Гибриддик режимде BYD Qin саатына 0дон 100 километрге чейин ылдамдатууга болгону 5,9 секундда жетет, эң жогорку ылдамдыгы 185 км/саат. Анын чогуу алгандагы күйүүчү майы 100 километрге 2 литрге чейин аз. Таза электр режиминде Цинь 70 километр аралыкты тынымсыз басып, күнүмдүк жумушка баруу муктаждыктарын канааттандыра алат. Узак аралыкка саякаттоодо электр диапазону түгөнүп калгандан кийин дагы, ал 1.5TID кубаттуулугу менен өз алдынча айдалып, жаңы энергетикалык унаалардагы жетишсиз айдоо диапазонунун чектөөсүн жеңе алат.

Qin параллелдүү режимде иштеген BYD DMII кош режимдүү гибриддик системасын кабыл алат. Бул системаны таза электр же бензин-электр гибрид режиминде айдаса болот дегенди билдирет.

1. Кыймылдаткыч: Циньдеги көрүнүктүү кубат булагы BYD тарабынан сунушталган 1,5 л TI кыймылдаткычы болуп саналат, ал түздөн-түз инжектордук жана турбо заряддоону камтыйт. Ал 5200 айн/минунда 154 PS (113 кВт) максималдуу кубаттуулугу жана 1750-3500 айн / мүнөттө 240 Н·м максималдуу моменти менен таасирдүү аткарууну камсыз кылат. Мурунку DM1дин 1,0 л аба кыймылдаткычына салыштырмалуу, ал күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн сактоо менен бир топ жакшыртылган кубаттуулукту сунуштайт.

2. Трансмиссия: BYD Qin өзүн-өзү иштеп чыккан 6-тез DCT кургак кош муфта автоматтык берүү менен жабдылган. Теориялык жактан алганда, ал жылмакай тиштүү которууну сактап, электр энергиясын жоготууларды азайтат. Бирок, кургак муфтанын туруктуулугун далилдөө үчүн убакыт талап кылынат.

3. Гибриддик система: BYD маалыматы боюнча, Циньдин гибриддик системасы батареянын пакетин тышкы кубат булагы аркылуу кубаттап, аны плагин гибридине айланта алат. Гибриддик режимде система теориялык жактан таза электр режиминде (EV режими) 90% убакытта иштейт, кыймылдаткыч күйүүчү май режимине 10% гана жагдайда кирет. Бул башкаруу логикасы отундун эффективдүүлүгүн жогорулатат жана жалпы күйүүчү май керектөөсүн азайтат.

Батарея:
BYD Qin BYD компаниясынын литий темир фосфаты (LiFePO₄) батареясы менен жабдылган. Жалпы чыңалуу 500В, энергетикалык кубаттуулугу 13 кВт.саат. LiFePO₄ аккумуляторунун клеткаларынын чыңалуусу 3,2 В, андыктан катардагы клеткалардын жалпы саны 500/3,2 = 156. Муну эске алганда, кайра эсептелген жалпы чыңалуу 499,2 В. Кубаттуулугу 26 амп-саат (Ач), 13000/500 деп эсептелген. Демек, батарейка системасы параллелдүү туташууну колдонсо, ар бир клетканын кубаттуулугу 26 Ah болот.