WEI

Wei Pai Mokka DHT-PHEV

Productachtergrond: Wei Pai houdt zich aan het principe om producten op de eerste plaats te zetten en blijft zich vastberaden inzetten voor zijn ‘zero-anxiety smart electric’-positionering, met als doel een high-end intelligent nieuw energiemerkimago te vestigen en tegelijkertijd de wereldwijde consistentie van hoge kwaliteit te garanderen. De Wei Pai Mocha wordt gepositioneerd als een grote elektrische vlaggenschip-SUV met vijf zitplaatsen, die voordelen biedt omdat hij wetenschappelijker, gemakkelijker te besturen, betrouwbaarder en veiliger is. Hij betreedt vol vertrouwen de markt van grote hybride SUV's met vijf zitplaatsen, zet een nieuwe maatstaf met zijn waardevollere producteigenschappen en biedt gebruikers verbeterde ervaringen door veelvuldig gebruik, waardoor een toonaangevende standaard wordt gevestigd voor grote SUV's met vijf zitplaatsen.
Ontwerpstijl: Esthetisch ontwerp: De Mokka DHT-PHEV gebruikt de ontwerptaal ‘Natural New Realm Aesthetic’, waarbij naturalisme naadloos met futurisme wordt gecombineerd om een geheel nieuw rijk te creëren. Minimalistische “H”-vormige familievoorkant: Geïnspireerd door de letter “H” in “Home”, bevat de voorkant geen overbodige elementen, wat terughoudendheid en grandeur uitstraalt en een nieuwe energie-minimalistische esthetiek definieert. Nieuwe maanvormige dagrijlichten: met zijn doordachte dagrijlichten die op een maansikkel lijken, is het ontwerp beknopt en scherp, wat een toekomstgerichte visie symboliseert. Sprankelende sterrenhemelgrille: De grille heeft een subtiel randloos ontwerp, dat lijkt op een sprankelende sterrenhemel en schittert met futuristische technologie tegen de achtergrond van de nachtelijke hemel. Horizonkleurige achterlichten: De verschillende lagen van de achterlichten lopen door de hele achterkant, waardoor deze opvallend en opvallend is.

Categorie: WEI Tag: Wei Pai Mokka DHT-PHEV

NAVRAAG!

Beschrijving

Met de steun van 33 jaar expertise op het gebied van autoproductie van Great Wall Motors en door gebruik te maken van het ecologische systeem van Great Wall Motors, geeft Wei Pai Mocha prioriteit aan het voldoen aan de hoogfrequente gebruiksscenario's van gebruikers als primair element. Het doel is om een grote SUV met vijf zitplaatsen te creëren met de juiste afmetingen, die een meer wetenschappelijke benadering van de autoproductie belichaamt. Uitgerust met hybride DHT en NOH geavanceerde intelligente rijassistentie, heeft hij tot doel een betere rijervaring te creëren.

Afmetingen ruimte: Als wetenschappelijk ontworpen grote SUV met vijf zitplaatsen meet de Mocha 488119601690 mm lang, breedte en hoogte, met een wielbasis van 2915 mm. Deze afmetingen vertegenwoordigen de gouden maat voor grote SUV's met vijf zitplaatsen, die zowel een aangename rijervaring als voldoende comfort voor de gebruikers garanderen, terwijl de verspilling van overtollige ruimte wordt vermeden, waardoor hij geschikter wordt voor een breed scala aan gebruikers.

Ruimteontwerp: De juiste afmetingen van het voertuig resulteren in een precies passend ruimteontwerp. De Mokka biedt voldoende breedte in zowel de voorste als de achterste rij zonder overtolligheid of verspilling. Hierdoor kan de bestuurder laterale en longitudinale afstanden gemakkelijker waarnemen, wat de veiligheid en rijervaring verbetert wanneer hij tegenliggers tegenkomt of in dezelfde richting inhaalt. Bovendien geeft de Mocha, wat betreft het stoelontwerp voor zowel de voorste als de achterste rij, en de prestaties van de hoofd- en beenruimte, prioriteit aan het teruggeven van meer ruimte aan de gebruikers. Met zijn ruimtelijk ontwerp met hoge perceptie levert het een hoogwaardige ervaring die beter is afgestemd op de werkelijke behoeften van de gebruikers.

Uitgelichte kenmerken

Hybride DHT Hybride DHT, een wereldleider, bereikt tegelijkertijd een sterk vermogen en een laag energieverbruik. Het is een sterk geïntegreerd hybride aandrijfsysteem dat bestaat uit een 1,5 ton motor met hoog thermisch rendement, een 130 kW sterk geïntegreerde DHT-transmissie met twee snelheden en een batterijpakket met een hoge energiedichtheid van 34 kWh. Dankzij efficiënt energiebeheer zorgt hij voor een lange actieradius, een laag brandstofverbruik en een krachtige rijervaring.

Het maximale totale vermogen van het Mocha DHT-PHEV-systeem bedraagt 291 kW, met een maximaal totaalkoppel van 570 N·m en een brandstofverbruik van 5,55 l/100 km. 1,5T motor met hoog thermisch rendement:

Bekroond met de titel “China Heart Ten Best Engines”.
Brandstofbesparende technologie: maakt gebruik van dezelfde geavanceerde Miller-cyclustechnologie als Audi en Lexus.
Snelle respons bij lage snelheden: uitgerust met hittebestendige VGT-turbocompressor, vergelijkbaar met Porsche.
Hoge brandstofverneveling: Zorgt voor brandstofbesparing en meer vermogen met een brandstofinjectiedruk van 350 bar, vergelijkbaar met die van BMW.

130 kW hooggeïntegreerde DHT-transmissie:

Bekroond met de “Longpan Cup” vijfde titel “Ten beste transmissie en elektrische aandrijving ter wereld”.
Bereikt transmissie-efficiëntie tot 98%, waardoor energieverspilling wordt geminimaliseerd.

34 kWh batterijpakket met hoge energiedichtheid:

Met een capaciteit van 34 kWh biedt hij een puur elektrisch WLTC-bereik van 175 km en een puur elektrisch CLTC-bereik van 215 km.
Ondergaat veiligheidstests, waaronder lekke banden, thermische runaway en onderdompeling.
Eerste eigenaren (niet-commercieel) genieten gratis van een levenslange garantie op het drie-elektrische systeem.

3 vermogensmodi:

Puur elektrische modus (Forced Pure Electric): het starten van de motor is verboden, om tegemoet te komen aan het ultieme streven van klanten naar puur elektrisch rijden.
Puur elektrische prioriteitsmodus: het voertuig wordt aangedreven door de elektromotor en de stroom wordt geleverd door de tractiebatterij. Wanneer de SOC-waarde van de accu lager wordt, schakelt deze automatisch over naar de hybride modus.
Intelligente hybride modus:
- EV-modus: de transmissieketen van het motorvermogen wordt losgekoppeld en het vermogen wordt efficiënter overgebracht naar de wielen door de TM-motor via tweetrapsversnellingen.
- Seriemodus: Motor + generator leveren elektrische energie, en de TM-motor drijft het voertuig zelfstandig elektrisch aan. Het motortoerental wordt aangepast aan de optimale economische zone.
- Motorvermogen Direct Drive-modus: Verkort het traject van de krachtoverbrenging, waardoor de motor direct of parallel kan worden aangedreven door de tandwielgroep met grote snelheidsverhouding om een maximaal koppel te verkrijgen, waardoor de algehele vermogensacceleratieprestaties worden verbeterd. De TM-motor is op elk moment klaar om in te grijpen, waarbij de optimale economische werkingszone van de motor dynamisch wordt aangepast.
- Motorzuinige Direct Drive-modus: De motor schakelt over naar een zuinigere directe aandrijving van de versnellingsgroep, waardoor het brandstofverbruik ondanks de hogere voertuigsnelheid behouden blijft. Het vermijdt effectief motorgeluid veroorzaakt door hoge snelheden.
- Parallelle modus bij volledige belasting: alle drie de voedingseenheden leveren gelijktijdig vermogen en leveren het sterkste vermogen.
- Energieterugwinningsmodus: Tijdens het vertragen en bergafwaarts rijden wordt de koppeling losgekoppeld en wordt de kinetische energie efficiënt teruggewonnen door de TM-motor.