,

BYD Han

BYD Han is een dual-mode elektrisch voertuig dat in 2016 debuteerde onder de interne codenaam E9. De auto werd officieel gelanceerd op 12 juli 2020. Op 15 maart 2022 kondigde BYD de release aan van de nieuwe i&p-modellen in de Han DM-serie, met een scherpe esthetiek en elementen van Chinese stijl, met als doel nieuwe normen te stellen op het gebied van esthetiek en moderne mode. Het ene model richt zich op prestaties (p) en het andere op efficiëntie (i), waarbij pre-orders vorige maand begonnen en de definitieve prijs nog moet worden bepaald. Op 28 februari 2024 onthulde BYD's officiële aankondiging op sociale media de officiële lancering van de prestigieuze versies van Han- en Tang-modellen.

Categorieën: , Tag:

Beschrijving

Na de lancering van het elektrische voertuig ‘Qin’ hebben insiders van BYD onlangs plannen onthuld om een nieuw elektrisch dual-mode voertuig te introduceren, waarschijnlijk de ‘Tang’ genoemd. In 2016 zal naar verwachting een ander dual-mode elektrisch voertuig met de interne codenaam E9 op de markt komen, mogelijk genaamd de “Han”, met een acceleratie van 3,9 seconden per 100 kilometer.

In 2016 zal de intern gecodeerde elektrische auto ‘Han’, voorheen bekend als BYD E9, debuteren met een acceleratietijd van 3,9 seconden per 100 kilometer. BYD heeft bevestigd dat deze legendarische sportwagen de naam “Han” krijgt. De prestaties blijven hetzelfde, met een acceleratietijd van 3,9 seconden per 100 kilometer. Wat het model betreft, onthulden insiders van BYD echter dat de “Han” een vierdeurs coupémodel zal zijn, om rechtstreeks met Tesla te kunnen concurreren.

Uitgelichte kenmerken

Uitgelichte kenmerken

BYD Han werd op 12 juli 2020 gelanceerd met in totaal 4 modellen, waaronder 3 puur elektrische en 1 plug-in hybride. De nieuwe lithium-ijzerfosfaat-bladbatterij heeft een aanzienlijk verbeterde ontladingssnelheid en een levensduur van 8 jaar of 1,2 miljoen kilometer, terwijl ook de kosten met 30% worden verlaagd. Het biedt een toename van 50% in energiedichtheid vergeleken met traditionele batterijen. De bladbatterij bereikt een ruimtebenuttingsgraad van ongeveer 60%, terwijl traditionele batterijpakketten slechts ongeveer 40% van de beschikbare ruimte gebruiken. Na lektests te hebben ondergaan, behoudt de batterij de normale temperatuur en kan deze gedurende een langere periode een continue spanningsoutput behouden, wat een grotere veiligheid biedt in vergelijking met gewone ternaire lithiumbatterijen die op de markt verkrijgbaar zijn. Met een oplaadbeurt van 10 minuten kan de actieradius met 135 kilometer worden vergroot, terwijl het opladen van 30% naar 80% slechts 25 minuten duurt. Andere kenmerken zijn onder meer een 12,3-inch LCD-instrumentenpaneel en een 15,6-inch draaibaar centraal LCD-scherm. Het voertuig biedt in totaal 6 USB-poorten, waarvan 4 aan de voorkant en 2 aan de achterkant. Het ondersteunt ook de NFC-autosleutelfunctie, waardoor gebruikers de auto kunnen ontgrendelen door simpelweg hun telefoon dichtbij te brengen, zonder dat ze hoeven op te starten of een internetverbinding te hebben.

Productonderzoek

nl_NLDutch