BYD-lied

Uitgelichte kenmerken

Hier is de vertaling:

Configuratieparameters

De afmetingen van de nieuwe auto zijn 4840*1950*1560 (mm), met een wielbasis van 2930 mm. De Song L bevat de allernieuwste technologieën van BYD, waaronder het e-platform 3.0, CTB-batterij-body-integratietechnologie en intelligente elektrische vierwielaandrijving, die samen de krachtige sportgenen van de Song L creëren en de ware essentie van een auto laten zien. kruising. Het intelligente voertuigcarrosseriecontrolesysteem van Yunche combineert comfort en wendbaarheid en biedt gebruikers een gevoel van luxe. De geheel nieuwe generatie intelligente cockpit moedigt gebruikersparticipatie aan, waardoor gebruikers een bijdrage kunnen leveren aan de functies en software van het product.

In termen van de “drie-elektrische” kerntechnologie maakt de Song L gebruik van een asynchrone inductiemotor aan de voorzijde + een synchrone motor met permanente magneet aan de achterzijde, met een maximaal uitgangsvermogen van het systeem van 380 kW en een piekkoppel van 670 N·m, waarmee 0-100 km wordt bereikt. /u acceleratie in 4,3 seconden. Uitgerust met zelfontwikkelde vaste remklauwen van aluminiumlegering met vier zuigers, is de remreactie snel, waardoor de Song L elke 100 kilometer binnen een straal van 36 meter kan stoppen.

De volledige Song L-serie wordt standaard geleverd met dubbele wishbones vooraan en vijfpuntsophanging achteraan, wat een sterke zijdelingse controle en uitstekende grip biedt, wat een uniform rijplezier oplevert voor zowel de bestuurder als het voertuig. Het intelligente dempingssysteem voor de voertuigcarrosserie – Yunche-C – zorgt voor een perfecte compatibiliteit tussen voertuigcomfort en manoeuvreerbaarheid. Dankzij de CTB-technologie voor batterij-carrosserie-integratie die in het e-platform 3.0 wordt gebruikt, kan de torsiestijfheid van de carrosserie 40.400 N·m/° bereiken, wat resulteert in minder carrosserievervorming en een snellere respons van het voertuig. Bovendien emuleert het voertuig enkele prestatie-supercars door gebruik te maken van verschillende specificaties voor voor- en achterbanden, gecombineerd met het iTAC intelligente koppelverdelingssysteem, wat de hoge handlinglimieten aantoont.

De Song L erft de veiligheidsgenen van het e-platform 3.0, waarbij de CTB-technologie de bladaccu integreert met de voertuigvloer, waardoor de accu zowel een energielichaam als een structureel onderdeel wordt. Met een superveilige kooiachtige passagierscompartimentstructuur, een drietraps carrosserieontwerp, 11 veiligheidsairbags en tot 83.5% hoogwaardig staal, hoogwaardig aluminium en composietmaterialen is de veiligheid van het passagierscompartiment maximaal gewaarborgd. De Song L is ook uitgerust met het intelligente rijassistentiesysteem DiPilot, met maximaal 24 sensoren in het voertuig, dat meer dan 30 veiligheidshulpfuncties biedt, zoals vermoeidheidsmonitoring, automatisch noodremmen en dodehoekmonitoring, waardoor risico’s te allen tijde actief worden vermeden .

Op het gebied van intelligentie is de auto uitgerust met drie belangrijke configuraties: de intelligente DiLink-cockpit, het intelligente rijassistentiesysteem DiPilot en de intelligente toegang met digitale sleutels. De intelligente cockpit van DiLink, met een proceschip van 6 nanometer en geïntegreerde 5G-basisbandtechnologie, is toonaangevend in de sector op het gebied van uitgebreide prestaties. Ondertussen zorgt het intelligente rijassistentiesysteem DiPilot niet alleen voor actieve veiligheid, maar ook voor rijgemak, met functies zoals automatisch parkeren en parkeren op afstand, waardoor de parkeerproblemen voor gebruikers aanzienlijk worden verminderd. Bovendien werkt BYD samen met Gaode Maps, Dynaudio, Ximalaya, Netease Cloud Music en andere ecosysteempartners om een rijke verscheidenheid aan slimme rijscenario's te creëren voor Song L-bezitters.