BYD Qin

Uitgelichte kenmerken

Stroom:
In de hybride modus accelereert de BYD Qin in slechts 5,9 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur, met een topsnelheid van 185 km/u. Het gecombineerde brandstofverbruik bedraagt slechts 2 liter per 100 kilometer. In puur elektrische modus kan de Qin 70 kilometer onafgebroken afleggen, waarmee hij aan de dagelijkse behoeften van woon-werkverkeer voldoet. Zelfs nadat de elektrische actieradius tijdens lange afstanden is uitgeput, kan hij nog steeds onafhankelijk worden aangedreven door de 1.5TID-aandrijflijn, waardoor de beperking van onvoldoende actieradius bij nieuwe energievoertuigen wordt overwonnen.

De Qin maakt gebruik van het DMII dual-mode hybride systeem van BYD, dat in parallelle modus werkt. Dit betekent dat het systeem puur elektrisch of benzine-elektrisch hybride kan worden aangedreven.

1. Motor: De prominente krachtbron in de Qin is de door BYD aanbevolen 1,5 liter TI-motor, met directe injectie en turbocompressor. Hij levert indrukwekkende prestaties met een maximaal vermogen van 154 pk (113 kW) bij 5200 tpm en een maximaal koppel van 240 N·m bij 1750-3500 tpm. Vergeleken met de atmosferische 1,0 litermotor van de vorige DM1 biedt hij een aanzienlijk verbeterd vermogen, terwijl hij toch een goed brandstofverbruik behoudt.

2. Transmissie: De BYD Qin is uitgerust met een zelf ontwikkelde 6-traps DCT droge automatische transmissie met dubbele koppeling. Theoretisch vermindert dit het vermogensverlies terwijl het schakelen soepel blijft. De duurzaamheid van de droge koppeling zal echter tijd vergen om zich te bewijzen.

3. Hybride systeem: Volgens BYD kan het hybridesysteem van de Qin het accupakket opladen via een externe stroombron, waardoor het een plug-in hybride wordt. In de hybride modus werkt het systeem theoretisch gedurende 90% van de tijd in puur elektrische modus (EV-modus), waarbij de motor in slechts 10% van de situaties in de brandstofmodus gaat. Deze besturingslogica maximaliseert de brandstofefficiëntie en minimaliseert het totale brandstofverbruik.

Accu:
De BYD Qin is uitgerust met de lithium-ijzerfosfaatbatterij (LiFePO₄) van BYD. De totale spanning bedraagt 500V, met een energiecapaciteit van 13 kWh. De LiFePO₄-batterijcellen hebben een spanning van 3,2 V, dus het totale aantal cellen in serie is 500/3,2 = 156. Dit in aanmerking genomen is de herberekende totale spanning 499,2 V. De capaciteit bedraagt 26 ampère-uur (Ah), berekend als 13000/500. Als het accusysteem een parallelle verbinding gebruikt, bedraagt de capaciteit van elke afzonderlijke cel dus 26 Ah.