Roewe

Roewe RX5 MAX

In juni 2019 kondigde SAIC Roewe officieel zijn nieuwe SUV aan onder de naam ‘Roewe RX5 MAX’. “MAX” is de afkorting van “Make Attitude Xtreme” in het Engels. Als een van de belangrijkste releases van SAIC Roewe in 2019 richt de Roewe RX5 MAX zich op “het maximaliseren van esthetiek, intelligente technologie en rijkwaliteit”, waarbij het concept van “max” volledig wordt belichaamd.

Als intelligent voertuig op brandstof is de geheel nieuwe Roewe RX5 MAX uitgerust met het toonaangevende Loongson Intelligent Cockpit System, dat gebruikers meeneemt naar het tijdperk van 3.0 emotionele intelligentie en het begin markeert van emotionele intelligentie. Met zijn toonaangevende, zelfverzekerde ontwerptaal, geïnspireerd door de Chinese cultuur, is de Roewe RX5 MAX een pionier geworden voor SAIC Roewe in zijn streven om het toonaangevende Chinese automerk op het gebied van technologie en cultuur te worden.

Categorie: Roewe Tag: Roewe RX5 MAX

NAVRAAG!

Beschrijving

De nieuwe Roewe RX5 MAX beschikt qua exterieur over een gloednieuwe familiedesigntaal. De grote grille is versierd met een matrixpatroon, aangevuld met gedeelde koplampunits, waardoor de auto een wilde en agressieve uitstraling krijgt. De verhoogde, gespierde lijnen op de motorkap versterken de sportieve uitstraling. Vergeleken met het vorige model is de voorgrille van de nieuwe Roewe RX5 MAX met name verbonden door een sierstrip langs de bovenrand, wat de algehele herkenbaarheid van het voertuig verder vergroot.

Van opzij getuigt de auto van een uitgebalanceerd gevoel van sportiviteit, met onder meer zijspiegels met lage weerstand en een achterspoiler. De achterkant lijkt, vergeleken met de scherpe vormgeving van de voorkant, relatief ingetogener. De veelhoekige achterlichten zijn met elkaar verbonden door een chromen strip, vergezeld van een groot trapeziumvormig verzonken kentekenplaatgebied, wat visuele diepte aan het voertuig toevoegt. Ook de dubbele uitlaat aan beide zijden draagt bij aan zijn sportieve uitstraling.

Wat het interieur betreft, hanteert de nieuwe Roewe RX5 MAX een volledig nieuwe designtaal die een hightech ambiance uitstraalt. Hij is uitgerust met een geïntegreerde middenconsole en dubbele 12,3-inch schermen, waarbij de grote schermen de traditionele fysieke knoppen vervangen en zo tegemoetkomen aan de behoeften van hedendaagse jonge bestuurders. Bovendien is de nieuwe Roewe RX5 MAX uitgerust met een meeslepend 3D-geluidssysteem van BOSE en interactieve sfeerverlichting in 256 kleuren, voor een eersteklas ervaring in de auto.

Qua afmetingen is de nieuwe Roewe RX5 MAX 4676 mm lang, 1875 mm breed, 1725 mm hoog en heeft hij een wielbasis van 2760 mm. Qua vermogen is de auto uitgerust met een 1,5T-motor met een maximaal vermogen van 133 kW, geproduceerd door SAIC Motor Corporation Limited.

Uitgelichte kenmerken

Het interieurontwerp van de Roewe RX5 MAX heeft als thema ‘Intelligentie met emotionele intelligentie, ruimte met emotie’, met als doel een gevoel van intelligente technologie en menselijke zorg te tonen en de ultieme ervaring van slimme technologie te bieden. De auto heeft een vleugelvormig instrumentenpaneel, dat een dynamisch en ruimtelijk gevoel geeft. Hij is uitgerust met een 12,3-inch digitaal virtueel instrumentenpaneel en een 14,3-inch 2,5D gebogen touchscreen, gecombineerd met het nieuwe Internet Car Intelligent Driving System 3.0, waardoor een samensmelting van ritmische esthetiek en digitale technologie wordt bereikt. De elektronische versnellingspook heeft een horizontaal ontwerp.

Het interieur van de Roewe RX5 MAX heeft een geïntegreerd middenconsole-ontwerp en is voor het eerst uitgerust met dubbele 12,3-inch grote schermen, waardoor traditionele fysieke knoppen overbodig zijn. Het stuurwiel en de elektronische versnellingspook met rivier- en bergpatroon hebben een volledig nieuw ontwerp ondergaan, waardoor het hele interieur een eenvoudig maar verfijnd gevoel van intelligente technologische schoonheid krijgt.

Qua carrosserieafmetingen heeft de Roewe RX5 MAX een lengte van 4647 millimeter, een breedte van 1891 millimeter, een hoogte van 1725 millimeter en een wielbasis van 2760 millimeter.

Wat het ruimteontwerp betreft, bouwt de Roewe RX5 MAX voort op zijn grotere carrosseriegrootte om gebruikers te voorzien van i-MAX ruimteplezier op theaterniveau dat voertuigen uit dezelfde klasse overtreft. De zitruimte achterin is bijzonder ruim, met drie keer zoveel knieruimte als vergelijkbare modellen. De Roewe RX5 MAX integreert ook ‘hardcore design’ op plekken waar passagiers vaak mee in aanraking komen, zoals de middenconsole en deurpanelen. Het introduceert “stoere” esthetische elementen gebaseerd op het ritmische ontwerp van de Roewe-familie, zoals een motorkap met meerdere lamellen, een zwevende walvisvleugelgrille en een meerlagig en volwaardig ontwerp van de achterkant.