Roewe

Roewe D5X DMH

De Roewe D5X DMH is een gloednieuwe hybride SUV voor de lange afstand onder SAIC Roewe. Hij neemt de nieuwe designtaal van de D-familie over en toont een volwassen uitdrukking van elektrische gevoeligheid, evenwichtige stabiliteit en een gevoel van vooruitgang. Het ontwerp wordt gekenmerkt door eenvoud, integratie en rijkdom aan lagen. Op 25 april 2024 begon de ‘mainstream hybride SUV voor de lange afstand’ Roewe D5X DMH met de voorverkoop op de Beijing Auto Show.

Categorie: Roewe Tag: Roewe D5X DMH

NAVRAAG!

Beschrijving

De Roewe D5X DMH is voorzien van Roewe's nieuwe generatie dual-motor langeafstandshybridetechnologie, met een 1,5T hybride-specifieke motor die krachtige voortstuwing met dubbele motoren biedt. Hij levert een krachtig vermogen dankzij het P1+P3-systeem met dubbele motor en de DHT-2-transmissie met dubbele koppeling. Het voertuig is uitgerust met elektronisch geregelde VGT-technologie (Variable Geometry Turbocharger), waardoor een maximaal thermisch rendement van meer dan 43% wordt bereikt. Qua actieradius biedt hij een puur elektrisch rijbereik van 135 km (gebaseerd op CLTC-standaard), een uitgebreid bereik van 1300 km (gebaseerd op CLTC-standaard) en een brandstofverbruik van 4,62 liter per 100 km (onder CLTC-testomstandigheden). ). Het voertuig accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,9 seconden en is uitgerust met een extern vermogen met een maximaal vermogen van 6 kW.

Wat het exterieurdesign betreft, heeft het nieuwe model een frisse en moderne uitstraling. De voorkant is voorzien van verbonden koplampen met een lichtstrip, samen met een afgesloten grille en luchtinlaatontwerp. De auto is uitgerust met verborgen deurgrepen en de carrosserie heeft goed gedefinieerde lijnen en scherpe hoeken. De achterkant heeft een soortgelijk ontwerp met aangesloten achterlichten die de styling van de voorkant weerspiegelen. De afmetingen van het voertuig zijn als volgt: lengte 4700 mm, breedte 1890 mm, hoogte 1664 mm en een wielbasis van 2765 mm.

Uitgelichte kenmerken

Het interieur van het voertuig is voorzien van de Yunsu Intelligent Cockpit, die een comfortabele en toegankelijke rijervaring biedt. De lichtgewicht en comfortabele Yunsu-stoelen zijn voorzien van een zachte schuimlaag van 20 mm en de voorstoelen zijn voorzien van drie niveaus verstelbare verwarming en luxueus suède materiaal met een groot oppervlak van hoogwaardige suède omhulling voor een zacht en huidvriendelijk gevoel. Het voertuig is voorzien van NVH (Noise, Vibration, and Harshness) gezamenlijke geluidsreductietechnologie, met 5 akoestische kernpakketten en 42 geluidsisolatiematerialen door het hele voertuig, waardoor een stille en serene cabineomgeving ontstaat.

De auto is uitgerust met het geheel nieuwe Zebra Intelligent Infotainment System, dat continue spraakopdrachten, diverse stemreacties, een naadloze overgang tussen stem en navigatie, oplaadkaarten, energiebeheer en dynamische weergave van navigatie-informatie mogelijk maakt. Het interieurdesign getuigt van een elegante en krachtige esthetiek, met een doorlopende middenconsole en een horizontaal thema dat zich uitstrekt van de deurgrepen tot aan de middenconsole.

Het zitgedeelte achterin biedt passagiers ruime en comfortabele ruimte om te ontspannen en te genieten van de reis, met 976 mm beenruimte, 965 mm hoofdruimte en 120 mm knieruimte. Het voertuig biedt ook een flexibele indeling van de opbergruimte, handige opbergvakken, voldoende kofferruimte en de vrijheid om een volledige lading te vervoeren.

Op het gebied van veiligheid profiteert het voertuig van een robuuste carrosseriestructuur met een 79% stalen kooi van hoge sterkte, een 44% carrosserieverhouding van ultrasterk staal, 12.4% warmgevormd staal en een ontwerp dat vijf keer het gewicht van het voertuig kan weerstaan. bij compressie. Hij is standaard uitgerust met betrouwbare passieve veiligheidsvoorzieningen zoals zes airbags, extra lange en grote gordijnairbags, automatische deurontgrendeling bij een botsing en een hogedruk-lekbeschermingssysteem voor de brandstoftank, dat standaard op het hele assortiment aanwezig is.

Het voertuig garandeert ook hoge normen op het gebied van batterijveiligheid, met meerdere batterijveiligheidsbeschermingen, een 21,4 kWh hoogefficiënte langeafstandsbatterij en een intelligent temperatuurcontrolesysteem van +3,5 °C. Het L2 Intelligent Driving Assistance System biedt continue monitoring en uitgebreide ondersteuning, waaronder functies zoals IACC Integrated Adaptive Cruise Control, ICA Intelligent Cruise Assist, LDW Lane Departure Warning, LDP Lane Departure Assist, IHC Intelligent Headlight Control, SAS Smart Speed Assist, FCW Forward Collision Warning en AEB automatisch noodremsysteem. Bovendien is het voertuig uitgerust met een panoramisch beeldvormingssysteem van 540 graden, dat panoramische beeldvorming combineert met een transparant chassis om real-time transmissie van de wegomstandigheden mogelijk te maken en potentiële veiligheidsrisico's vanuit meerdere hoeken vast te leggen.