IM-motoren

Zhiji L7

De Zhiji L7 is een luxe elektrische sedan gelanceerd door Zhiji Motors. Als vlaggenschipmodel van het merk Zhiji staat de L7 bekend om zijn indrukwekkende prestaties, luxe interieur en intelligente technologische kenmerken.

De Zhiji L7 beschikt over een modern en dynamisch exterieurdesign, met strakke carrosserielijnen en een opvallende grille. De grote grille en de ingewikkeld vormgegeven koplampen komen samen om luxe en kracht te benadrukken. Het zijprofiel van de auto is vloeiend en dynamisch, met vloeiende en natuurlijke lijnen die het algehele bewegingsgevoel benadrukken. Het ontwerp van de achterkant is strak en strak, waarbij de LED-achterlichten de carrosserielijnen aanvullen om een gevoel van moderniteit en technologie te creëren.

Qua interieur biedt de Zhiji L7 een ruime en luxe zitruimte. Het interieur is vervaardigd met hoogwaardige materialen en voortreffelijk vakmanschap, waardoor een comfortabele en weelderige sfeer ontstaat. De cockpit heeft een strakke lay-out, met een groot touchscreen voor het centrale bedieningspaneel, dat een intuïtieve bedieningsinterface biedt. De Zhiji L7 is ook uitgerust met een reeks intelligente technologische kenmerken, waaronder een spraakbesturingssysteem, geavanceerde rijhulpsystemen en hoogwaardige veiligheidsvoorzieningen, die een handige, intelligente en veilige rijervaring bieden.

Categorie: IM-motoren Tag: Zhiji L7

NAVRAAG!

Beschrijving

Modelpositionering: De Zhiji L7, het eerste in massa geproduceerde model van Zhiji Motors, wordt gepositioneerd als het ‘New World Driving Flagship’ waarbij rijervaring centraal staat.

Afmetingen: De Zhiji L7 heeft een totale lengte van 5098 mm, breedte van 1960 mm, hoogte van 1485 mm en een wielbasis van 3100 mm, waarmee hij in de categorie van reguliere middelgrote tot grote luxe sedans valt. De virtuele wielbasis varieert van 2580 mm tot 3250 mm.

Exterieur: De Zhiji L7 heeft een ‘waterdruppelcurve’-ontwerp, met een weerstandscoëfficiënt (Cd) van 0,21, wat cruciaal is voor het verminderen van het energieverbruik. De auto zal verkrijgbaar zijn in zes carrosseriekleuren: Bisharo White, Raphael Tea, Cezanne Black, Rembrandt Grey, Morandi Grey (mat) en Diana White (mat).

Batterij: De Zhiji L7 wordt standaard geleverd met een batterijpakket met een hoge capaciteit van 93 kWh, uitgerust met stabiele prestaties 523 formule ternaire lithium-ioncellen. Door de unieke en efficiënte horizontale indeling bereikt het accupakket een hoge energiedichtheid van 195Wh/kg.

Ontwerp: De Zhiji L7 heeft een waterdruppelcurve-ontwerp met een ultralage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,21. Het biedt zes artistieke kleuren: Bisharo White, Raphael Tea, Cezanne Black, Rembrandt Grey, Morandi Grey (mat) en Diana White (mat), evenals drie interieurkleuropties: Subdued Light, Rock Grinding Brown en Secret Black.

Zorgeloos bereik: de Zhiji L7 wordt standaard geleverd met een batterijpakket met hoge capaciteit van 93 kWh, uitgerust met stabiele prestaties 523-formule ternaire lithium-ioncellen. Door de horizontale opstelling bereikt het accupakket een energiedichtheid van 195 Wh/kg, wat een evenwicht vormt tussen hoge energiedichtheid en hoge veiligheid. De CLTC-versie met vierwielaandrijving heeft een uitgebreid rijbereik van maximaal 615 km en ondersteunt het upgraden naar de volgende generatie high-end energiebatterij via plannen voor het delen van gebruikersgegevens. De Zhiji L7 heeft een reeks rigoureuze tests ondergaan, waaronder lekbestendigheid, uithoudingsvermogen bij hoge en lage temperaturen, waarbij de vijfvoudige beschermingstechnologie “Pre”, “Guide”, “Structure”, “Isolation” en “Disperse” vijfvoudige beschermingstechnologie bereikt geen thermische voortplanting.

Bovendien biedt de Zhiji L7 ook een optioneel, krachtig, intelligent draadloos voertuiglaadsysteem van 11 kW.

Wat batterijopties betreft, biedt de nieuwe Zhiji L7 drie specificaties van lithium-ionbatterijpakketten: 71,2 kWh, 90 kWh en 100 kWh. De instapversie beschikt over een enkele motor van 231 kW, terwijl de huidige versie met achterwielaandrijving van 250 kW behouden blijft. Bovendien blijft de versie met vierwielaandrijving uitgerust met een dubbele motorconfiguratie van 175 kW + 250 kW. Deze verschillende batterijpakketspecificaties en motorconfiguraties komen tegemoet aan de uiteenlopende behoeften van consumenten.

Uitgelichte kenmerken

De Zhiji L7 heeft een naar achteren gerichte vierwielaandrijving, waarbij de hoofdaandrijfmotor voor de achteras een op maat gemaakte, krachtige oliegekoelde motor van magnesiumlegering is met een speciale black label-versie. Deze Black Label-motor is voorzien van een innovatieve 8-laags haarspeld-platte draadwikkelstructuur en een internationaal gepatenteerde snelle directe koelingstechnologie.

Hoogste vermogensdichtheid op een 400V-platform: de black label-motor voor de achteras van de Zhiji L7, met zijn 8-laags Hair-pin Flat Wire-wikkeltechnologie en de behuizing van magnesiumlegering, bereikt een vermogensdichtheid van 3,03 kW/kg, wat is 50% hoger dan het sectorgemiddelde van 2,05 kW/kg en 1,96 kW/kg.

Innovatieve 8-laags haarspeld-platte draadwikkeltechnologie: deze technologie verhoogt de sleufvulfactor met 20%. Het motorvolume is aanzienlijk verminderd in vergelijking met traditionele ronddraadmotoren, waardoor het gehele elektrische aandrijfsysteem kleiner is geworden en toch hogere prestaties levert.

Motorbehuizing van magnesiumlegering: de toepassing van een behuizing van magnesiumlegering is de eerste batchproductie in de binnenlandse industrie voor elektrische aandrijvingen op nieuwe energie. Het motorteam begon helemaal opnieuw, vormde een gezamenlijk team van materialen, spuitgieten, mallen en ontwerpen, voerde tientallen variabele controle-experimenten uit door de belangrijkste leveranciers van materiaal en oppervlaktebehandeling in de industrie te inspecteren, en overwon moeilijkheden bij verbindingen van magnesiumlegeringen, oppervlaktebehandeling behandeling en spuitgietprocessen.

Ondersteuning voor meer dan 10 opeenvolgende acceleraties: dankzij deze technologie behaalde de Zhiji L7 de titel van “Tianma's snelste originele elektrische voertuig”. Het innovatieve ontwerp van het oliekanaal met volledige netwerkkoeling maakt nauwkeurige en regelbare turbulente koeling met directe injectie voor de stator en eindwikkeling mogelijk, waardoor synchrone koeling van het motoruiteinde en de kern wordt bereikt. Vergeleken met traditionele waterkoelingsoplossingen verbetert het de duurzame prestaties van 46%. Tegelijkertijd kan het innovatieve thermische beheersysteem de koelstroom actief en intelligent naar de motor verdelen, waardoor de koelefficiëntie wordt verbeterd.

Meer dan 10 maximale versnellingen: met de ondersteuning van de snelle directe koelingstechnologie kan de piekvermogenduur van de Zhiji L7-motor bijna 30 seconden bereiken (vergeleken met het gemiddelde van ongeveer 10 seconden voor gewone motoren), en het constante vermogen kan ongeveer 70% van het piekvermogen bereiken (vergeleken met ongeveer 50% voor gewone motoren). Dankzij de efficiënte koeltechnologie in combinatie met het extreem stabiele uitgangsvermogen kan de Zhiji L7 meer dan 10 maximale acceleraties ondersteunen.