Empoderamento do GAC55

O GAC Empow55, também conhecido como GAC EMPOW55, fez sua primeira aparição pública no Salão Internacional do Automóvel de Guangzhou de 2020. Baseado na Arquitetura Modular da Plataforma Global da GAC (GPMA), é o primeiro sedã esportivo sob esta plataforma, posicionado no segmento compacto e ostentando um baixo coeficiente de arrasto de até 0,26Cd.

Em 28 de março de 2021, o carro passou pelo seu teste dinâmico inaugural no Bosch Automotive Test Center em Donghai, revelando oficialmente o seu nome chinês como “影豹” (Yingbao). O Empow55 é equipado com o novo motor 1.5T GDI de terceira geração da GAC, apelidado de “Juliang Power”, combinado com uma transmissão úmida de dupla embreagem de 7 velocidades. Nos testes dinâmicos, alcançou um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 6,95 segundos.

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Descrição

O GAC GEPow55, construído sobre a arquitetura GPMA, é um sedã com foco esportivo, adotando a mais recente linguagem de design da marca e oferecendo duas opções de design para o consumidor escolher. Em termos de potência, o carro vem inicialmente equipado com o novo motor Juli Power 1.5T, com possível adição futura de uma versão 2.0T.

O GEPow55 é equipado com o novo motor 1.5T GDI de terceira geração, proporcionando uma potência máxima de 130 kW e um torque máximo de 270 N·m. Ele incorpora a tecnologia GCCS, que integra recursos como turboalimentação de canal duplo, intercooler refrigerado a água montado na parte superior, injeção de alta pressão, grande eixo de equilíbrio de inércia, gerenciamento térmico inteligente e tecnologia de baixo atrito, alcançando um consumo de combustível tão baixo quanto 5,7L/100km. A transmissão possui uma eficiência de transmissão de até 96% e um tempo de mudança de apenas 0,2 segundos. No teste de aceleração de 0 a 100 km/h, alcançou o tempo mais rápido de 6,95 segundos. Apoiado pela arquitetura GPMA, o GEPow55 atinge um centro de gravidade mínimo de 550 mm para a marca independente, um coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0,26cd e mais de 66,5% de aplicação de aço de alta resistência. Combinado com a excelente capacidade de design leve da arquitetura GPMA, ele alcança uma combinação de segurança e construção leve.

O GAC GEPow55 está equipado com quatro modos de condução comumente usados: modo Conforto, modo ECO, modo Sport e modo Sport+. No modo Sport+, o veículo não só suporta controle de lançamento, mas também tem mudanças de marcha mais rápidas e perda de potência reduzida, resultando em uma melhoria de aproximadamente 1 segundo na aceleração em comparação com partidas normais. O tempo oficial de aceleração de zero a cem para o modelo GAC GEPow55 GEPow55 1.5T é de 6,95 segundos.

Recursos em destaque

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Em termos de design exterior, o GAC GEPow55 adota uma linguagem de design chamada “Light Sculpture Curve”, oferecendo dois estilos exteriores: Sport e Luxury. Especificamente, a variante Sport apresenta uma grande grade hexagonal com um design reto em estilo cascata no interior. Além disso, há duas peças decorativas poligonais azuis que lembram entradas de ar de aviões de combate dentro da grade, adornadas com detalhes em fibra de carbono. Os faróis de estilo elegante incorporam duas faixas de luz LED dispostas verticalmente, chamadas de “Full LED Sharp Headlights” pelo fabricante. Além disso, as ranhuras das guias de ar em ambos os lados apresentam decorações em forma de lâmina, realçando a personalidade desportiva e otimizando o desempenho aerodinâmico.

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