O GAC GEPow55, construído sobre a arquitetura GPMA, é um sedã com foco esportivo, adotando a mais recente linguagem de design da marca e oferecendo duas opções de design para o consumidor escolher. Em termos de potência, o carro vem inicialmente equipado com o novo motor Juli Power 1.5T, com possível adição futura de uma versão 2.0T.
O GEPow55 é equipado com o novo motor 1.5T GDI de terceira geração, proporcionando uma potência máxima de 130 kW e um torque máximo de 270 N·m. Ele incorpora a tecnologia GCCS, que integra recursos como turboalimentação de canal duplo, intercooler refrigerado a água montado na parte superior, injeção de alta pressão, grande eixo de equilíbrio de inércia, gerenciamento térmico inteligente e tecnologia de baixo atrito, alcançando um consumo de combustível tão baixo quanto 5,7L/100km. A transmissão possui uma eficiência de transmissão de até 96% e um tempo de mudança de apenas 0,2 segundos. No teste de aceleração de 0 a 100 km/h, alcançou o tempo mais rápido de 6,95 segundos. Apoiado pela arquitetura GPMA, o GEPow55 atinge um centro de gravidade mínimo de 550 mm para a marca independente, um coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0,26cd e mais de 66,5% de aplicação de aço de alta resistência. Combinado com a excelente capacidade de design leve da arquitetura GPMA, ele alcança uma combinação de segurança e construção leve.
O GAC GEPow55 está equipado com quatro modos de condução comumente usados: modo Conforto, modo ECO, modo Sport e modo Sport+. No modo Sport+, o veículo não só suporta controle de lançamento, mas também tem mudanças de marcha mais rápidas e perda de potência reduzida, resultando em uma melhoria de aproximadamente 1 segundo na aceleração em comparação com partidas normais. O tempo oficial de aceleração de zero a cem para o modelo GAC GEPow55 GEPow55 1.5T é de 6,95 segundos.