Potência: O MG Cyberster oferece desempenho sustentado e poderoso, cortesia de seu motor enrolado de fio plano de alto desempenho, que fornece potência explosiva incomparável aos motores de combustão interna. Emparelhado com a bateria ultrafina “Magic Cube” com uma elevada densidade de energia de 142Wh/kg, tecnologia avançada de emissão zero e uma potência de pico de 400kW, juntamente com um binário máximo de 725N·m, atinge formidáveis 0-100km. /h aceleração em apenas 3,2 segundos. Sua inovadora tecnologia de resfriamento direto de óleo em cascata dota o MG Cyberster com excepcionais capacidades de aceleração sustentada, capaz de completar 20 lançamentos consecutivos em testes extremos, ao mesmo tempo em que fornece um aumento contínuo de aceleração nos estágios intermediários e finais.
Manuseio: Com hardware de nível de supercarro, o MG Cyberster oferece desempenho estável em alta velocidade, manuseio ágil e experiência em curvas, ao mesmo tempo que atende a vários cenários de direção na vida diária. Marco Fainello, engenheiro de dinâmica de chassi da antiga equipe Ferrari F1, ajustou pessoalmente a suspensão e o chassi do Cyberster, elevando o desempenho de direção do veículo a novos patamares. Com uma relação de carga por eixo perfeita de 49:51 e um sistema ESP que pode ser totalmente desativado, este carro esportivo elétrico puro pode alcançar a derrapagem, rivalizando com a experiência de direção de carros esportivos de marcas superluxuosas. Sua suspensão dianteira independente de duplo braço e traseira multi-link proporcionam um equilíbrio entre estabilidade durante uma condução intensa e conforto durante a condução diária. Com uma altura de centro de gravidade super baixa de 440 mm e um padrão anti-capotamento ultra cinco estrelas da indústria de 1,83 metros, ele aumenta a estabilidade e os limites de desempenho de segurança. O autêntico layout de tração traseira do carro esportivo combinado com o sistema de controle dinâmico de curvas XDS permite que o veículo alcance altos limites de curva e diversão. As pinças fixas Brembo de quatro pistões com distribuição de pressão em múltiplos pontos e materiais leves reduzem a distância de travagem em cerca de 20% em comparação com os modelos tradicionais. O sistema de travagem extremo alemão Continental com uma resposta de travagem de 150ms reduz o tempo de resposta de travagem em 2/3 em comparação com os sistemas de travagem tradicionais, alcançando uma distância de travagem ultrabaixa de 100-0km/h de 33m, melhorando significativamente o desempenho de travagem e garantindo a segurança.
Inteligência: O MG Cyberster oferece tecnologia elétrica pura e inteligente, apresentando uma configuração de tela tripla combinada com uma tela central de controle do veículo para ligação de tela quádrupla. Ele é equipado com o sistema de cockpit inteligente Zebra · Cyber OS, que incorpora o mecanismo de jogo líder mundial, o Unreal Engine, junto com o poderoso chip de nível automotivo Qualcomm Snapdragon 8155, proporcionando efeitos visuais de cena impressionantes. O sistema ganhou o prestigioso “Prêmio Alemão iF Design” na categoria de experiência do usuário do produto, muitas vezes apelidado de “Oscar do Mundo do Design”. Juntamente com o sistema de som BOSE de 8 altifalantes, cria uma experiência de condução envolvente que combina elementos virtuais e reais na perfeição.
Ele também vem com sistemas inteligentes de assistência à direção, incluindo um sistema de imagem panorâmica HD de 360° para mitigar efetivamente os pontos cegos, controle de cruzeiro adaptativo ACC e assistência de cruzeiro inteligente ICA, permitindo cruzeiro automático na faixa de 0 a 130 km/h. A assistência remota ao estacionamento RPA permite que o veículo administre facilmente espaços de estacionamento estreitos.