NIO ET5T

Recursos em destaque

O NIO ET5T possui o maior teto solar panorâmico do setor, proporcionando 1,35 metros quadrados de área transparente para aumentar o espaço da cabine com luz natural abundante. O teto solar possui uma taxa de bloqueio de UV de até 99% e pode bloquear mais de 80% de calor. Além disso, oferece escurecimento inteligente opcional, ajustando automaticamente o nível de transparência.

Graças ao design inteligente, o ET5T oferece espaço de cabine líder na categoria. Com espaço longitudinal de 1.857 milímetros para os bancos dianteiros e traseiros e largura lateral de 1.542 milímetros para os bancos dianteiros, oferece amplo espaço para os passageiros. O design em estilo wagon aumenta o espaço para a cabeça traseiro e os apoios de cabeça traseiros alargados garantem conforto. Os bancos da segunda fila oferecem uma largura lateral de 1.498 milímetros e suportam uma configuração rebatível 4/2/4.

O ET5T possui um porta-malas maior e mais prático, com capacidade máxima de 1.300 litros. A tampa do porta-malas fica nivelada com a soleira para facilitar a carga e descarga da bagagem e apresenta um design segmentado para fornecer 42 litros adicionais de espaço de armazenamento. Além disso, a tampa do porta-malas pode ser abaixada, ampliando o espaço vertical para atender maiores necessidades de armazenamento.

O desempenho está no DNA da NIO. Com um coeficiente de arrasto de apenas 0,25Cd, o ET5T vem de fábrica com um sistema de tração integral inteligente com motor duplo, alcançando uma aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 4 segundos. Ele mantém uma relação de carga do eixo dianteiro-traseiro de 50:50 e um centro de gravidade super baixo de 499 milímetros. Os sistemas de suspensão dianteira e traseira de cinco braços oferecem maior liberdade de design e espaço de ajuste, garantindo orientação precisa das rodas. O sistema de amortecedor hidráulico HRS reduz o impacto na estrada, reduz o ruído da suspensão e melhora a qualidade NVH, equilibrando manobrabilidade e conforto. As pinças fixas de quatro pistões em liga de alumínio de alto desempenho desenvolvidas pela própria NIO, combinadas com pastilhas de fricção NAO de alto desempenho, alcançam uma distância de frenagem de apenas 33,9 metros por 100 quilômetros.

O ET5T oferece nove modos de condução, incluindo economia, conforto, esporte, esporte + e modos personalizados, bem como modos de neve, areia, pântano e reboque para diferentes sensações e cenários de direção, proporcionando aos usuários uma experiência de direção abrangente.

Em termos de direção inteligente, o ET5T vem de fábrica com o Aquila NIO Super Sensing System e a NIO Adam NIO Supercomputing Platform, com 33 sensores de alto desempenho, incluindo radar a laser, e quatro chips NVIDIA Orin X com poder de computação de até 1016 Tops, habilitando 23 recursos de segurança e assistência à direção. Ele também apresenta o sistema Banyan 2.0.0, integrando produtos, serviços e comunidades NIO para oferecer uma experiência de direção inteligente única.

Com base nos padrões de design duplo de cinco estrelas da China e da Europa, o ET5T adota uma estrutura de carroceria híbrida de aço-alumínio de alta resistência, com o piso traseiro da carroceria usando um processo avançado de fundição de peça única para garantir resistência, segurança e design leve. A rigidez torcional do veículo atinge até 32.000 Nm/grau, liderando sua classe. O airbag central traseiro é padrão em toda a linha, proporcionando proteção máxima aos ocupantes.