Roewe D7

O Roewe D7 é um sedã de médio a alto padrão lançado pela Roewe. O Roewe D7 EV é o primeiro sedã totalmente elétrico de médio a alto padrão nascido na plataforma de sistema elétrico dedicado Nebula do Grupo SAIC. O D7 DMH está posicionado como um novo sedã híbrido plug-in de médio a alto padrão, equipado com o novo sistema híbrido de motor duplo DMH, e a autonomia geral do CLTC pode atingir até 1.400 km.

O Roewe D7 EV apresenta uma nova linguagem de design de eletrificação da marca na face frontal, distinguindo-o da linha Roewe existente e dando-lhe uma aparência mais distinta. Especificamente, o carro adota um design de lâmpada fino, uma grade fechada e um elemento de design no pára-choque inferior, dando-lhe uma aparência de alta tecnologia. Na lateral, o D7 EV é equipado com maçanetas ocultas e rodas com estilo aerodinâmico, conferindo-lhe um aspecto esportivo. Na traseira, o carro apresenta lanternas traseiras finas e um pequeno desenho em rabo de pato ligeiramente virado para cima na borda do porta-malas. Em termos de dimensões, mede 4.890 mm de comprimento, 1.872 mm de largura, 1.510 mm de altura e tem uma distância entre eixos de 2.810 mm.

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Descrição

O Roewe D7 EV é alimentado por um sistema de acionamento elétrico VGA seis em um, fornecendo potência máxima de 155 kW. Oferece uma autonomia abrangente CLTC de até 610 km e acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos.

O Roewe D7 EV está equipado com baterias Magic Square da Ningde Amperex Technology, que apresentam um design de célula plana. Essas baterias não apenas passam por testes rigorosos, como o teste de punção com agulha dupla para evitar fuga térmica, mas também possuem uma alta densidade de energia.

Quanto ao interior, o D7 EV apresenta design de cabine Cloud Accommodation, proporcionando um ambiente sofisticado, confortável e aconchegante tanto para o motorista quanto para os passageiros. Os assentos Cloud Accommodation são estofados em camurça perfurada premium e os bancos dianteiros (incluindo a região lombar) oferecem aquecimento com um toque e função reclinável. O banco do motorista está equipado com ajuste elétrico de 10 posições, ventilação e funções de memória. O espaço traseiro quadrado oferece amplo espaço para as pernas, com 933 mm de espaço traseiro para as pernas e 116 mm de espaço traseiro para os joelhos, garantindo o conforto necessário esperado em um sedã de médio a alto padrão.

Recursos em destaque

Recursos em destaque

O Roewe D7 DMH continua a linguagem de design futurista, apresentando um exterior elegante e dinâmico. A face frontal apresenta um design de farol integrado em forma de relâmpago, com luzes diurnas minimalistas e espirituosas que realçam a identidade da marca. Quando visto de lado, o D7 DMH mantém a linha do teto inclinada, exibindo linhas elegantes e alongadas. As dimensões do carro são 4.890 mm de comprimento, 1.890 mm de largura, 1.510 mm de altura e uma distância entre eixos de 2.810 mm.

A traseira do D7 DMH mantém um design amplo e arredondado, complementado por um atraente rabo de pato virado para cima e lanternas traseiras em forma de relâmpago. O design geral é minimalista mas dinâmico, apresentando um apelo visual distinto com uma sensação de profundidade.

Em termos de potência, o D7 DMH está equipado com o novo sistema híbrido de motor duplo DMH. Oferece uma autonomia totalmente elétrica de 125 km e uma autonomia CLTC abrangente de até 1.400 km. O sistema híbrido DMH incorpora um motor híbrido dedicado com uma eficiência térmica superior a 43%, resultando num baixo consumo de combustível CLTC de 4,3L/100km.

O interior apresenta um design de cabine Cloud Accommodation, com assentos semelhantes a nuvens com gravidade zero. Os bancos são estofados em grandes áreas de camurça perfurada premium, e os bancos dianteiros (incluindo a região lombar) oferecem aquecimento com um toque e função reclinável. O banco do motorista está equipado com ajuste elétrico de 10 posições, ventilação e funções de memória.

O espaço traseiro quadrado deste sedã híbrido plug-in de médio a alto padrão oferece amplo espaço para as pernas, com 933 mm de espaço traseiro para as pernas e 116 mm de espaço traseiro para os joelhos, garantindo uma experiência confortável para os passageiros.

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