,

BYDHan

BYD Han é um veículo elétrico dual-mode que estreou em 2016 sob o codinome interno E9. O carro foi lançado oficialmente em 12 de julho de 2020. Em 15 de março de 2022, a BYD anunciou o lançamento dos novos modelos i&p da série Han DM, apresentando estética apurada e incorporando elementos de estilo chinês, com o objetivo de estabelecer novos padrões em estética e moda moderna. Um modelo foca no desempenho (p) e o outro na eficiência (i), com pré-encomendas iniciadas no mês passado e preço final ainda a ser determinado. Em 28 de fevereiro de 2024, o anúncio oficial da BYD nas redes sociais revelou o lançamento oficial das prestigiosas versões dos modelos Han e Tang.

Categorias: , Etiqueta:

Descrição

Após o lançamento do veículo elétrico “Qin”, especialistas da BYD revelaram recentemente planos para lançar um novo veículo elétrico de modo duplo, provavelmente denominado “Tang”. Em 2016, espera-se o lançamento de outro veículo elétrico dual-mode com o codinome interno E9, possivelmente denominado “Han”, com uma aceleração de 3,9 segundos por 100 quilômetros.

Em 2016, o carro elétrico “Han”, com código interno, anteriormente conhecido como BYD E9, deverá estrear com um tempo de aceleração de 3,9 segundos a cada 100 quilômetros. Este lendário carro esportivo foi nomeado “Han” pela BYD. Seu desempenho permanece o mesmo, com um tempo de aceleração de 3,9 segundos a cada 100 quilômetros. No entanto, em termos de modelo, insiders da BYD revelaram que para competir diretamente com a Tesla, o “Han” será um modelo cupê de quatro portas.

Recursos em destaque

Recursos em destaque

O BYD Han foi lançado em 12 de julho de 2020, com um total de 4 modelos, incluindo 3 elétricos puros e 1 híbrido plug-in. A nova bateria de lâmina de fosfato de ferro-lítio apresenta uma taxa de descarga significativamente melhorada e uma vida útil de 8 anos ou 1,2 milhão de quilômetros, ao mesmo tempo que reduz os custos em 30%. Oferece um aumento de 50% na densidade de energia em comparação com baterias tradicionais. A bateria blade atinge uma taxa de utilização de espaço de cerca de 60%, enquanto as baterias tradicionais utilizam apenas cerca de 40% do espaço disponível. Após passar por testes de perfuração, a bateria mantém a temperatura normal e pode sustentar a saída de tensão contínua por um longo período, proporcionando maior segurança em comparação com baterias ternárias de lítio comuns disponíveis no mercado. Uma carga de 10 minutos pode estender o alcance em 135 quilômetros, enquanto a carga de 30% para 80% leva apenas 25 minutos. Outras características incluem um painel de instrumentos LCD de 12,3 polegadas e uma tela LCD central giratória de 15,6 polegadas. O veículo oferece um total de 6 portas USB, sendo 4 na frente e 2 na traseira. Ele também suporta a função NFC da chave do carro, permitindo aos usuários desbloquear o veículo simplesmente aproximando o telefone, sem a necessidade de inicialização ou conexão com a Internet.

Consulta de produto

pt_PTPortuguese