Wuling Hongguang

O Wuling Hongguang possui potência abundante e manuseio sólido. Ele vem equipado com duas opções de motor: o P-TEC 1.2L e o 1.5L-DVVT, ambos projetados e fabricados de acordo com os padrões globais de trem de força da GM. Esses motores apresentam um design raro de eixo de comando duplo no cabeçote para motores de pequena cilindrada, garantindo ampla potência e demonstrando excelente eficiência de combustível, reduzindo assim os custos operacionais gerais do veículo. O motor P-TEC 1.2L, galardoado com o prémio “2009 China's Top Ten Engines”, proporciona uma potência elevada de 52,2 kW. Entretanto, o motor 1.5L é um dos mais recentes motores de alto desempenho da SAIC-GM-Wuling, com especificações comparáveis a um motor 1.6L, ostentando uma potência máxima de 75 kW a 6000 rpm e um binário máximo de 146 N·m a 4200 rpm. rpm, com melhorias significativas em torque, redução de ruído e vida útil. O Wuling Hongguang equipado com o motor P-TEC 1.5L pode atingir uma velocidade máxima de 160 km/h e tem um consumo combinado de combustível de apenas 7,2L por 100 quilómetros. Seu sistema de suspensão traseira com braço oscilante de cinco braços oferece excelente absorção de choque, enquanto o motor dianteiro e tração traseira com distribuição de carga no eixo dianteiro e traseiro de 45:55 garantem aderência equilibrada para todas as quatro rodas, especialmente evidente quando subindo encostas.

Para superar produtos na mesma faixa de preço em termos de manuseio e estabilidade de direção, a SAIC-GM-Wuling recrutou a Lotus Engineering, do Reino Unido, para ajustar o sistema de suspensão do Hongguang. Após um ano e meio de desenvolvimento e três fases de ajuste, o Wuling Hongguang finalmente alcançou um equilíbrio entre manuseio e conforto.

Em termos de segurança, o Wuling Hongguang prioriza o artesanato avançado em sua estrutura corporal. Adotando o conceito de design TUD (TOTAL-USEDDESIGN), o veículo garante um layout estrutural racional. Os principais componentes da carroceria são feitos de aço de alta resistência, representando mais de 80% da composição da carroceria. Os pilares B são reforçados com placas de aço de alta resistência, formando uma robusta estrutura de suporte para os painéis laterais. Placas soldadas a laser, um recurso incomum mesmo em veículos que custam mais de 100.000 yuans, são usadas nos painéis internos das portas dianteiras e traseiras, melhorando significativamente a rigidez e a resistência geral das portas, ao mesmo tempo que reduz efetivamente o peso do veículo e o consumo de combustível.

Em termos de recursos de segurança, o Wuling Hongguang estabelece a referência com modelos de nível superior, oferecendo uma rica variedade de equipamentos de segurança, incluindo ABS+EBD, airbags duplos, cintos de segurança com limitação de força, luz de freio LED de montagem alta, sensores de estacionamento traseiros, desembaçador do vidro traseiro, limpador traseiro, travas de segurança para crianças nas portas intermediárias, função de travamento automático das portas, aviso de farol/porta aberta, chave remota com sistema eletrônico antifurto e função de localização automática de carro, colocando-o em uma posição de liderança absoluta entre os veículos na mesma faixa de preço.