Wuling Rongguang Mini Truck frente esquerda

Mini caminhão Wuling Rongguang lateralmente

Face frontal do mini caminhão Wuling Rongguang

Wuling Motors

Mini caminhão Wuling Rongguang

O Wuling Rongguang Mini Truck é um veículo comercial leve lançado pela Wuling Motors, usado principalmente para transporte urbano de mercadorias e distribuição logística. Apresentando um design compacto e construção robusta, é adequado para navegar pelas ruas movimentadas da cidade. O Rongguang Mini Truck oferece vários modelos e configurações para escolher, incluindo assentos de fila única e fila dupla, diferentes tamanhos de caixa de carga e várias opções de trem de força (como gasolina, diesel e elétrico). Com fortes capacidades de transporte de carga e boa eficiência de combustível, é a escolha preferida de muitas pequenas empresas e operadores individuais.

Categoria: Wuling Motors Etiqueta: Mini caminhão Wuling Rongguang

INVESTIGAÇÃO!

Descrição

Alta Capacidade de Carga – Desempenho de Carregamento Superior O Mini Caminhão Wuling Rongguang adota um design com 7 travessas reforçadas na área de carga, com a taxa de utilização de aço de alta resistência em todo o veículo chegando a 85%. A mola traseira passa por um projeto de otimização de alta resistência, utilizando a mola de aço de 6 placas mais comumente usada entre os micro caminhões. Cabides internos e externos reforçados aumentam a durabilidade e a capacidade de carga. Ele emprega um design especial com 5 parafusos de pneu. Os pneus de carga leve 175/70R14 LT oferecem forte capacidade de carga, com capacidade máxima de carga do veículo chegando a 2.110 kg.

Motor Potente – Excelente Combinação de Potência

Equipado com a série de motores SAIC-GM-Wuling B12, que destaca:
- Árvore de cames à cabeça dupla DOHC 16V
- Tecnologia multiválvula PDA
- Tecnologia de recirculação de gases de escape EGR
- Coletor de admissão de material compósito
- Mecanismo de biela do virabrequim de baixo atrito
- Pistões de baixa inércia
- Mecanismo de válvula de baixa inércia
- Corrente de distribuição livre de manutenção
- Múltiplas salvaguardas: equipamentos, gerenciamento, pessoal e qualidade de primeira classe
Ajuste da relação de velocidade do sistema de transmissão: A relação da primeira marcha da transmissão foi aumentada de 3,769 para 3,857, e a relação do eixo traseiro foi aumentada de 5,125 para 5,286, resultando em um aumento de 5% na saída de torque. Isso melhora o desempenho de potência do Rongguang Mini Truck em baixas velocidades e subidas. Além de sua excelente capacidade de carga e boa potência, o Mini Caminhão Rongguang também mantém um consumo de combustível econômico: consumo de combustível suburbano: 6,5L/100km; consumo de combustível urbano: 9,2L/100km; consumo abrangente de combustível: 7,5L/100km.
O eixo motor é projetado em duas seções com suporte reforçado no meio, utilizando engrenagens de alta precisão para melhorar a eficiência da transmissão e reduzir ruído e vibração. O design aprimorado do conjunto do eixo traseiro do Rongguang Mini Truck apresenta dimensões maiores, design de engrenagem mestre-escravo reforçado e eixo traseiro removível para facilitar a manutenção.
O Rongguang Mini Truck adota um design de eixo traseiro plug-in reforçado para evitar efetivamente vazamento de óleo no eixo traseiro. Ele usa mangas de eixo espessadas, aumentando o diâmetro externo em 23% em comparação com a Microvan Rongguang e aumentando a espessura da parede do tubo do eixo em 20%.
O Rongguang Mini Truck emprega um design de meio eixo reforçado, com um aumento de 14% no diâmetro em comparação com o Rongguang Microvan. Ele também apresenta um design de rolamento de cubo de roda de duas carreiras reforçado, com um aumento de largura 74% em comparação com o rolamento Rongguang Microvan.

Recursos em destaque

Exterior: O Mini Caminhão Wuling Rongguang dá continuidade ao design exterior clássico do Wuling Rongguang, com proporções de carroceria bem proporcionadas e linhas suaves. É elegante e reduz eficazmente a resistência ao vento. O design combinado de luzes de freio, faróis de neblina e luzes de ré aumenta a visibilidade. O Rongguang Mini Truck adota um espelho retrovisor tridimensional de grande campo de visão de estilo europeu, proporcionando uma área de visão traseira maior. Marcações reflexivas são usadas na caixa de carga, garantindo uma condução noturna mais segura.
Interior: O design interior dá continuidade ao tema de design “T” exclusivo de Wuling, lembrando o design interior de grandes microvans, apresentando seções arredondadas, curvas e elementos de design circulares combinados com grandes superfícies e linhas retas, dando ao veículo uma aparência espaçosa e robusta. O Rongguang Mini Truck possui painéis de instrumentos eletrônicos com tacômetros. Os bancos dianteiros podem ser ajustados em ângulo e têm um alcance máximo de deslizamento de 130 mm. Um pedal de apoio para os pés é fornecido para conforto de condução a longo prazo. Os assentos espaçosos e confortáveis na fila traseira do Rongguang Mini Truck proporcionam segurança adicional com alças no teto. O design sob os bancos traseiros permite fácil colocação de vários itens.
Segurança: A segurança do Mini Caminhão Wuling Rongguang se origina da microvan Wuling Rongguang. Com base no excelente design do Rongguang, a tecnologia de simulação CAE e a modelagem numérica tridimensional virtual são usadas para otimizar e melhorar a estrutura de absorção de energia da cabine dianteira, o design da cabine e a estrutura da carroceria. Sua estrutura de absorção de energia na cabine dianteira é mais eficaz na absorção de energia de colisão do que as microvans tradicionais, reduzindo lesões aos passageiros. Ele garante espaço de sobrevivência aos passageiros em colisões, tornando-o mais seguro que os tradicionais minicaminhões da classe N1. O Rongguang Mini Truck está equipado com um amplificador de vácuo de 10 polegadas para aumentar a força de frenagem, garantindo uma frenagem rápida e estável mesmo quando totalmente carregado. A sua fiabilidade é comprovada ao exceder os padrões nacionais em 2,5 vezes em quilometragem de testes de estrada exigentes, com outros padrões de teste relevantes que ultrapassam em muito os padrões nacionais. Ele passou por rigorosos testes de estrada ruins e sobrecarregados no local de testes de Hainan, cobrindo uma quilometragem de teste de 8.100 quilômetros.