Айон

Айон С

Aion S — первая стратегическая модель эксклюзивной электрической платформы второго поколения GAC New Energy.

AION S Plus унаследовал гены дальновидного дизайна концепт-кара ENO.146 с самой низкой ветроустойчивостью в мире. Он имеет внешний вид линкора со звездным небом, огромный панорамный люк на крыше, 6-секундное ускорение, интерактивную систему полного восприятия и сверхширокий иммерсивный большой экран, предлагающий комплексные обновления и оптимизации. Его цель — бросить вызов чемпиону розничной торговли электромобилями класса А+.

С момента своего создания GAC Aion стремится предоставить пользователям передовые технологические удовольствия. Футуристического научно-фантастического стиля дизайна, мощной производительности, а также передового и приятного опыта взаимодействия человека с автомобилем AION S Plus достаточно, чтобы увлечь молодое поколение потребителей, которые ценят эстетику, индивидуальность и дух исследования. Благодаря своей высокой конкурентоспособности AION S Plus получит более широкие перспективы развития.

Категория: Айон Метка: Айон С

РАССЛЕДОВАНИЕ!

Описание

Производитель: GAC Aion Запас хода: 410 км, 510 км, 602 км 16 ноября компания GAC New Energy представила свою потрясающую новую модель на 16-й Международной автомобильной выставке в Гуанчжоу 2018.

Что касается внешнего вида, Aion S использует эксклюзивную концепцию дизайна «симбиотическая эстетика человека и машины», присущую чисто электромобилям.

Что касается конфигурации, Aion S оснащен системой искусственного интеллекта GAC New Energy версии 2.0, а также оборудованием для автономной помощи при вождении уровня L2, таким как помощь в пробках TJA, интегрированная помощь в круизе ICA и автоматическая помощь при парковке APA.

Выделенные особенности

Достижение «короля седанов» с производительностью реактивной струи при разделенном ветре за 6 секунд.

Имея коэффициент Cd 0,211, это автомобиль массового производства с самым низким коэффициентом лобового сопротивления в своем классе. Он лидирует в классе благодаря легким аэродинамическим колесам со сверхнизким сопротивлением, адаптивной решетке воздухозаборника уровня суперкара и скрытым дверным ручкам.
Разгоняясь от 0 до 100 километров в час за 6,8 секунды, он превосходит лучший в своем классе показатель ускорения в 6,8 секунды. Максимальная мощность двигателя 165 кВт.
Уникально в своем классе оснащен адаптивной решеткой воздухозаборника уровня суперкара, интеллектуально реагирующей на открытие и закрытие для управления воздушным потоком. Открытие активной решетки имеет 5 положений (0/10°/30°/45°/90°).
Оснащен электрической системой помощи при торможении ibooster и двойной тормозной системой высшего уровня ESP9.3. Благодаря двойному резервированию он сокращает тормозной путь и обеспечивает двойную защиту при торможении во время движения.
Лидер в классе со сверхдальним запасом хода: лучший в классе запас хода 602/510 км, потребление электроэнергии 12,9 кВтч на 100 км, двухслойная система кондиционирования воздуха для повышения выносливости при низких температурах.
Тюнинг шасси международного уровня: шасси тщательно настроено международной командой для более отзывчивого управления (меньший диаметр поворота, меньший люфт рулевого колеса).