ИМ Моторс

Чжиджи L7

Zhiji L7 — роскошный электрический седан, выпущенный компанией Zhiji Motors. Флагманская модель бренда Zhiji L7 славится своей впечатляющей производительностью, роскошным интерьером и интеллектуальными технологическими функциями.

Zhiji L7 может похвастаться современным и динамичным дизайном экстерьера, включающим обтекаемые линии кузова и характерную решетку радиатора. Большая решетка радиатора и фары замысловатой формы объединяются, чтобы продемонстрировать роскошь и мощь. Боковой профиль автомобиля плавный и динамичный, с плавными и естественными линиями, которые подчеркивают общее ощущение движения. Задняя часть имеет гладкий и чистый дизайн, а светодиодные задние фонари дополняют линии кузова, создавая ощущение современности и технологий.

Что касается интерьера, Zhiji L7 предлагает просторное и роскошное место для сидения. Интерьер выполнен с использованием высококачественных материалов и изысканного мастерства, создавая комфортную и роскошную атмосферу. Кабина имеет простую компоновку и большой сенсорный экран центральной панели управления, обеспечивающий интуитивно понятный интерфейс управления. Zhiji L7 также оснащен рядом интеллектуальных технологических функций, включая систему голосового управления, передовые системы помощи водителю и функции безопасности премиум-класса, обеспечивающие удобное, интеллектуальное и безопасное вождение.

Категория: ИМ Моторс Метка: Чжиджи L7

РАССЛЕДОВАНИЕ!

Описание

Позиционирование модели: Zhiji L7, как первая серийная модель Zhiji Motors, позиционируется как «флагман нового мира вождения», в основе которого лежит опыт вождения.

Габариты: Zhiji L7 имеет общую длину 5098 мм, ширину 1960 мм, высоту 1485 мм и колесную базу 3100 мм, что ставит его в категорию средних и больших седанов класса люкс. Виртуальная колесная база варьируется от 2580 мм до 3250 мм.

Внешний вид: Zhiji L7 имеет конструкцию «кривая падения воды» с коэффициентом лобового сопротивления (Cd) 0,21, что имеет решающее значение для снижения энергопотребления. Автомобиль будет доступен в шести цветах кузова: Bisharo White, Raphael Tea, Cezanne Black, Rembrandt Grey, Morandi Grey (матовый) и Diana White (матовый).

Аккумулятор: Zhiji L7 стандартно поставляется с аккумулятором высокой емкости емкостью 93 кВтч, оснащенным стабильными литий-ионными элементами формулы 523 со стабильной производительностью. Уникальная и эффективная горизонтальная компоновка позволяет аккумуляторному блоку достигать высокой плотности энергии — 195 Втч/кг.

Дизайн: Zhiji L7 имеет конструкцию с кривой падения воды и сверхнизким коэффициентом сопротивления 0,21. Он предлагает шесть художественных цветов: Bisharo White, Raphael Tea, Cezanne Black, Rembrandt Grey, Morandi Grey (матовый) и Diana White (матовый), а также три варианта цвета интерьера: Subdued Light, Rock Grinding Brown и Secret Black.

Запас хода без беспокойства: Zhiji L7 в стандартной комплектации поставляется с аккумулятором высокой емкости емкостью 93 кВтч, оснащенным стабильно работающими тройными литий-ионными элементами формулы 523. Благодаря горизонтальному расположению аккумуляторная батарея обеспечивает плотность энергии 195 Втч/кг, обеспечивая баланс между высокой плотностью энергии и высокой безопасностью. Полноприводная версия CLTC имеет запас хода до 615 км и поддерживает переход на высокопроизводительную энергетическую батарею следующего поколения в рамках планов обеспечения доступа к пользовательским данным. Zhiji L7 прошел серию строгих испытаний, в том числе на прокол, выносливость при высоких и низких температурах, с использованием пятикратной технологии защиты «Pre», «Guide», «Structure», «Isolation» и «Disperse» для достижения отсутствие теплового распространения.

Кроме того, Zhiji L7 также предлагает дополнительную интеллектуальную беспроводную систему зарядки автомобиля мощностью 11 кВт.

Что касается вариантов аккумуляторов, новый Zhiji L7 предлагает три спецификации литий-ионных аккумуляторов: 71,2 кВтч, 90 кВтч и 100 кВтч. Версия начального уровня оснащена одним двигателем мощностью 231 кВт, тогда как текущая заднеприводная версия мощностью 250 кВт будет сохранена. Кроме того, полноприводная версия по-прежнему будет оснащаться двухмоторной конфигурацией мощностью 175 кВт + 250 кВт. Эти различные характеристики аккумуляторных батарей и конфигурации двигателей удовлетворяют разнообразные потребности потребителей.

Выделенные особенности

Zhiji L7 имеет четырехприводную компоновку с задним смещением, при этом главный привод задней оси представляет собой индивидуальный мощный двигатель с масляным охлаждением из магниевого сплава и специальной версией с черной этикеткой. Этот двигатель с черной этикеткой имеет инновационную 8-слойную структуру намотки плоской проволоки и запатентованную на международном уровне высокоскоростную технологию прямого охлаждения.

Самая высокая плотность мощности на платформе 400 В: двигатель с черной этикеткой для задней оси Zhiji L7 с 8-слойной технологией намотки плоской проволоки с помощью шпильки и корпусом из магниевого сплава обеспечивает плотность мощности 3,03 кВт/кг, что 50% выше среднего показателя по отрасли, составляющего 2,05 кВт/кг и 1,96 кВт/кг.

Инновационная 8-слойная технология намотки плоской проволоки с помощью шпильки: эта технология увеличивает коэффициент заполнения паза на 20%. Объем двигателя значительно уменьшен по сравнению с традиционными двигателями с круглым проводом, что позволяет всей системе электропривода иметь меньший размер, сохраняя при этом более высокую производительность.

Корпус двигателя из магниевого сплава: применение корпуса из магниевого сплава является первым серийным производством в отечественной отрасли электропривода на основе новых источников энергии. Команда мотористов начала с нуля, сформировала совместную команду по материалам, литью под давлением, пресс-формам и проектированию, провела десятки экспериментов по переменному контролю, проверив основных поставщиков материалов и средств обработки поверхности в отрасли, и преодолела трудности с соединениями магниевых сплавов, поверхностными обработка и процессы литья под давлением.

Поддержка более 10 последовательных ускорений: благодаря этой технологии Zhiji L7 получил титул «Самый быстрый оригинальный электромобиль Tianma». Инновационная конструкция масляных каналов прямого охлаждения с полной сетью обеспечивает точное и контролируемое турбулентное охлаждение с прямым впрыском статора и концевой обмотки, обеспечивая синхронное охлаждение конца и сердечника двигателя. По сравнению с традиционными решениями с водяным охлаждением, 46% обеспечивает более устойчивую производительность. В то же время инновационная система управления температурным режимом может активно и разумно распределять поток охлаждения к двигателю, повышая эффективность охлаждения.

Более 10 максимальных ускорений: благодаря поддержке высокоскоростной технологии прямого охлаждения продолжительность пиковой мощности двигателя Zhiji L7 может достигать почти 30 секунд (по сравнению со средним значением около 10 секунд для обычных двигателей), а постоянная мощность может достигать около 70% пиковой мощности (по сравнению с примерно 50% для обычных двигателей). Эффективная технология охлаждения в сочетании с чрезвычайно стабильной выходной мощностью позволяет Zhiji L7 поддерживать более 10 максимальных ускорений.