Экстерьер: С точки зрения внешнего вида, Lynk & Co 03 воплощает в себе «дизайн Wind Command», сочетающий в себе семейную философию дизайна «Urban Opposition Aesthetics» с аэродинамическим дизайном. Он в значительной степени сохраняет стиль дизайна семейства Lynk & Co с раздельной фарой спереди в сочетании с горизонтальной решеткой радиатора и нижней накладкой. По бокам он сохраняет традиционный силуэт седана с плавными линиями задней стойки, а сзади он оснащен задними фонарями в форме буквы «L» и черной нижней отделкой со светоотражающей полосой.
Для Lynk & Co 03+ основные улучшения заключаются в добавлении спортивного обвеса по всему автомобилю, включая дополнительную переднюю губу из углеродного волокна, решетку радиатора, новые 19-дюймовые двухцветные колеса со спицами, задний диффузор, задний спойлер из углеродного волокна, и двойной четырехъядерный выхлоп. Кроме того, оптимизация аэродинамического комплекта для Lynk & Co 03+ позволила увеличить прижимную силу с 11 кг до 40 кг на максимальной скорости, сохранив при этом коэффициент лобового сопротивления, повысив стабильность и производительность.
Интерьер: Что касается дизайна интерьера, Lynk & Co 03 соответствует языку дизайна семейства: спортивная кабина, напоминающая кабину, с ориентированной на водителя интеллектуальной интегрированной центральной консолью, гусеничными вентиляционными отверстиями и спортивным рулевым управлением D-образной формы. колесо. Трехспицевое рулевое колесо оснащено многофункциональными кнопками и сопряжено с цифровой комбинацией приборов. Вокруг рычага переключения передач расположены ручки электронного стояночного тормоза и выбора режима движения.
Салон Lynk & Co 03+ украшен обилием алькантары, что придает ему ощущение роскоши. Добавление подрулевых переключателей и встроенных спортивных сидений еще больше усиливает атмосферу автомобиля. Кроме того, Lynk & Co 03+ будет предлагать высококлассные функции, такие как полностью цифровая комбинация приборов, центральный сенсорный экран, электронный переключатель передач и электронный стояночный тормоз.