GAC GEPow55, построенный на архитектуре GPMA, представляет собой седан со спортивной направленностью, использующий новейший язык дизайна бренда и предлагающий потребителям на выбор два варианта дизайна. Что касается мощности, автомобиль изначально оснащен новым двигателем Juli Power 1.5T с возможным добавлением в будущем версии 2.0T.
GEPow55 оснащен новым двигателем 1,5T GDI третьего поколения, обеспечивающим максимальную выходную мощность 130 кВт и максимальный крутящий момент 270 Н·м. Он включает в себя технологию GCCS, которая объединяет такие функции, как двухканальный турбонаддув, верхний промежуточный охладитель с водяным охлаждением, впрыск под высоким давлением, уравновешивающий вал с большой инерцией, интеллектуальное управление температурным режимом и технологию низкого трения, что обеспечивает минимальный расход топлива. 5,7л/100км. Трансмиссия имеет КПД до 96% и время переключения всего 0,2 секунды. В тесте на разгон до 100 км/ч он показал самое быстрое время — 6,95 секунды. Поддерживаемый архитектурой GPMA, GEPow55 достигает минимального центра тяжести 550 мм для независимого бренда, коэффициента аэродинамического сопротивления всего 0,26 кд и применения высокопрочной стали более 66,5%. В сочетании с превосходными возможностями облегчения конструкции архитектуры GPMA она обеспечивает сочетание безопасности и легкой конструкции.
GAC GEPow55 оснащен четырьмя широко используемыми режимами вождения: режимом Comfort, режимом ECO, спортивным режимом и режимом Sport+. В режиме Sport+ автомобиль не только поддерживает управление запуском, но также имеет более быстрое переключение передач и снижение потерь мощности, что приводит к улучшению ускорения примерно на 1 секунду по сравнению с обычным запуском. Официальное время разгона от нуля до сотни для модели GAC GEPow55 GEPow55 1.5T составляет 6,95 секунды.