ПОДЕРЖАННАЯ МАШИНА

Civic 2021 Хэтчбек 220TURBO CVT Cool Control

Показания одометра: 75 000 километров.

Дата регистрации: сентябрь 2020 г.

Трансмиссия/Объем: Автомат/1,5 л

Категория: ПОДЕРЖАННАЯ МАШИНА

РАССЛЕДОВАНИЕ!

Описание

Honda Civic 1.5T с пробегом 75 000 километров – автомобиль из первых рук, принадлежащий частному лицу. Он оснащен оригинальной белой краской, черно-красными двухцветными сиденьями, многофункциональным рулевым колесом, круиз-контролем, навигацией с большим экраном, камерой заднего вида, автоматическим климат-контролем, автоматическим старт-стопом, режимом экономии топлива Econ, панорамным люком на крыше, автоматическим освещением. чувствительные фары, зеркала заднего вида с электрической регулировкой, вход без ключа, запуск одним касанием, дистанционный запуск, передние и боковые подушки безопасности для сидений водителя и пассажира, боковые шторки на передней стойке, электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием, система противоскольжения ESP, отключаемый радар , подъем и опускание сидений водителя и пассажира одним касанием, а также подрулевые лепестки на рулевом колесе.

Гражданский подержанный автомобиль

Дата регистрации: сентябрь 2020 г.

Показания одометра: 75 000 километров.

Трансмиссия: Автоматическая

Стандарт выбросов: Национальный VI

Объем: 1,5 л. Двигатель: 1,5 т, 177 л.с., L4.

Тип транспортного средства: Компактный автомобиль

Цвет корпуса: Белый

Тип топлива: бензин с октановым числом 92.

Режим привода: передний двигатель, передний привод.

Гражданский

Пространство: Производительность с точки зрения пространства остается превосходной. По сравнению с предыдущей моделью были улучшены как колесная база, так и кузов. Замшевые двухцветные сиденья обеспечивают достаточную защиту, повышая комфорт салона.

Управляемость: Шасси Civic 11-го поколения было перекалибровано, что еще больше усилило «единство» вождения между водителем и автомобилем. Расширенная задняя колея повышает устойчивость при прохождении поворотов, а модернизированная подвеска и система рулевого управления повышают точность рулевого управления и отзывчивость при смене полосы движения. За счет доработки шасси и кузова, обновления материалов облицовки, снижения коэффициента трения подвески эффективно улучшаются ходовые качества автомобиля, фильтруя ударные вибрации и шум при движении по неровным дорогам. Благодаря оптимизации общего уровня NVH автомобиля и эффективному улучшению управляемости Civic 11-го поколения обеспечивает превосходные ощущения от вождения и более комфортную езду.

Мощность: при разработке трансмиссии двигатель 1,5T с турбонаддувом стремился сохранить преимущества в расходе топлива, экологических показателях и характеристиках ускорения. Чтобы добиться удовлетворительного ускорения для водителя, частота вращения двигателя оптимизируется в соответствии с педалью акселератора, что обеспечивает более линейное ускорение. Уменьшив потери инерции за счет эффективного турбонаддува и трубопроводов наддува с низкими потерями давления, а также изменив управление трансмиссией, можно добиться быстрого ускорения, нажав на педаль газа. Благодаря усовершенствованиям в оборудовании двигателя и увеличенному крутящему моменту двигателя, а также усовершенствованной калибровке двигателя и вариатора достигается более быстрое и сильное ускорение, обеспечивающее мощное ускорение без задержек. Все модели оснащены двигателем 1,5T с турбонаддувом, обеспечивающим маневренность рулевого управления. Скорость двигателя оптимизирована в соответствии с педалью акселератора, что обеспечивает более линейное ускорение. Что касается мощности, новый Civic по-прежнему оснащен двигателем 1,5T с турбонаддувом, имеющим два варианта мощности: 129 лошадиных сил и 182 лошадиных силы, а также максимальный крутящий момент 180 Нм и 243 Нм соответственно.