НИО ET5T

Выделенные особенности

NIO ET5T оснащен самым большим в отрасли панорамным люком, обеспечивающим прозрачную поверхность площадью 1,35 квадратных метра и увеличивающим простор салона за счет обильного естественного света. Люк в крыше имеет степень защиты от ультрафиолета до 99% и может блокировать более 80% тепла. Кроме того, он предлагает дополнительное интеллектуальное затемнение, автоматически регулирующее уровень прозрачности.

Благодаря продуманному дизайну салон ET5T предлагает лучшее в своем классе пространство. Благодаря продольному пространству 1857 миллиметров для передних и задних сидений и боковой ширине 1542 миллиметров для передних сидений он обеспечивает достаточно места для пассажиров. Дизайн в стиле универсал увеличивает пространство для головы сзади, а расширенные задние подголовники обеспечивают комфорт. Сиденья второго ряда имеют поперечную ширину 1498 миллиметров и поддерживают конфигурацию складывания 4/2/4.

ET5T может похвастаться более просторным и практичным багажником с максимальным объемом 1300 литров. Крышка багажника расположена заподлицо с порогом, что упрощает погрузку и выгрузку багажа, а также имеет сегментированную конструкцию, обеспечивающую дополнительные 42 литра места для хранения вещей. Кроме того, крышку багажника можно опустить, расширяя вертикальное пространство для удовлетворения больших потребностей в хранении.

Производительность заложена в ДНК NIO. Имея коэффициент лобового сопротивления всего 0,25Cd, ET5T стандартно поставляется с двухмоторной интеллектуальной системой полного привода, позволяющей разгоняться до 100 километров в час всего за 4 секунды. Он поддерживает соотношение нагрузки на переднюю и заднюю оси 50:50 и сверхнизкий центр тяжести — 499 миллиметров. Передняя и задняя пятирычажная подвеска обеспечивает большую свободу конструкции и пространство для настройки, обеспечивая точное ведение колес. Система гидравлических амортизаторов HRS снижает удары по дороге, снижает шум подвески и улучшает шумоизоляцию, балансируя управляемость и комфорт. Высокопроизводительные четырехпоршневые фиксированные суппорты из алюминиевого сплава собственной разработки NIO в сочетании с высокопроизводительными фрикционными колодками NAO обеспечивают тормозной путь всего 33,9 метра на 100 километров.

ET5T предлагает девять режимов вождения, включая экономичный, комфортный, спортивный, спорт+ и персонализированный режимы, а также режимы снега, песка, заболоченной местности и буксировки для различных ощущений от вождения и сценариев, предоставляя пользователям всесторонние впечатления от вождения.

Что касается интеллектуального вождения, ET5T в стандартной комплектации поставляется с суперсенсорной системой Aquila NIO и суперкомпьютерной платформой NIO Adam NIO, оснащенной 33 высокопроизводительными датчиками, включая лазерный радар, и четырьмя чипами NVIDIA Orin X с вычислительной мощностью до 1016. Tops, обеспечивающий 23 функции безопасности и помощи при вождении. Он также оснащен системой Banyan 2.0.0, объединяющей продукты, услуги и сообщества NIO для обеспечения уникального интеллектуального опыта вождения.

Основываясь на двойных пятизвездочных стандартах дизайна Китая и Европы, ET5T имеет высокопрочную гибридную стально-алюминиевую конструкцию кузова, при этом задняя часть кузова использует передовой цельный процесс литья, чтобы обеспечить прочность, безопасность и надежность. легкий дизайн. Торсионная жесткость автомобиля достигает 32 000 Нм/градус, что является лучшим показателем в своем классе. Центральная дальняя подушка безопасности входит в стандартную комплектацию всей линейки и обеспечивает максимальную защиту пассажиров.