BYD Тан

Выделенные особенности

Что касается запаса хода, BYD Tang EV 2022 года оснащен лезвийной батареей высокой емкости 108,8 кВтч, которая может похвастаться самым большим запасом энергии среди всех моделей BYD, что значительно превосходит ожидания рынка по общей выносливости. Понятно, что полный запас хода CLTC полноприводной версии Tang EV 2022 года может достигать 730 км. В то же время Tang EV 2022 года также предлагает две версии с различным запасом хода: 600 км и 635 км. Благодаря поддержке новаторской в мире технологии прямого охлаждения и нагрева аккумуляторов BYD, а также эффективного кондиционирования воздуха с тепловым насосом с широким диапазоном температур, тепловой КПД Tang EV 2022 года увеличился на 20%, а энергопотребление системы кондиционирования воздуха снизилось примерно на 40%. низкие температуры. Кроме того, благодаря различным технологиям снижения лобового сопротивления автомобиля, таким как новая передняя часть EV Dragon Face с низким сопротивлением, активная решетка воздухозаборника AGS и 21-дюймовые колеса с низким сопротивлением, Tang EV 2022 года значительно расширяет радиус путешествия пользователя по сравнению с предыдущими моделями.

Что касается интеллектуального вождения, Tang EV 2022 года, оснащенный интеллектуальной системой помощи при вождении DiPilot, был повышен до режима интеллектуальной помощи при вождении уровня L2.5. Благодаря преимуществам полноскоростного адаптивного круиз-контроля ACC-S&G и интеллектуальной навигационной системы ICC, Tang EV 2022 года может обеспечить автоматический круиз-контроль и функции автоматической парковки для всех сценариев. Более того, обновленный DiLink 4.0 также поддерживает подключение 5G. Полноприводная флагманская модель Tang EV 635km 2022 года оснащена двумя двигателями максимальной мощностью 180 кВт спереди и 200 кВт сзади. Он достигает разгона от 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. Оснащенный матовыми серыми шестипоршневыми фиксированными суппортами гоночного класса Brembo спереди, он эффективно сокращает тормозной путь, достигая тормозного пути 36,8 метра на 100 километров, что позволяет пользователям безопасно останавливаться в интенсивных условиях вождения.

Что касается настройки шасси, Tang EV 2022 года оснащен сверхинтеллектуальным электрическим полным приводом, который может мгновенно интеллектуально регулировать соотношение распределения мощности на передние и задние колеса в зависимости от дорожных условий, предоставляя пользователям более гибкое и плавное вождение. Кроме того, благодаря недавно добавленной активной подвеске с интеллектуальным электронным управлением DiSus-C Tang EV 2022 года обладает более сильными возможностями адаптации к дороге и может плавно двигаться в различных сложных дорожных условиях.