Wuling Hongguang

Ipinagmamalaki ng Wuling Hongguang ang masaganang kapangyarihan at solidong paghawak. Nilagyan ito ng dalawang opsyon sa makina: ang P-TEC 1.2L at ang 1.5L-DVVT, parehong idinisenyo at ginawa ayon sa pandaigdigang pamantayan ng powertrain ng GM. Ang mga makinang ito ay nagtatampok ng isang pambihirang dual overhead na disenyo ng camshaft para sa mga maliliit na displacement na makina, na tinitiyak ang sapat na lakas habang nagpapakita ng mahusay na kahusayan sa gasolina, sa gayon ay binabawasan ang kabuuang gastos sa pagpapatakbo ng sasakyan. Ang P-TEC 1.2L engine, isang recipient ng "2009 China's Top Ten Engines" award, ay naghahatid ng mataas na output na 52.2 kW. Samantala, ang 1.5L engine ay isa sa pinakabagong high-performance engine ng SAIC-GM-Wuling, na may mga pagtutukoy na maihahambing sa isang 1.6L engine, na ipinagmamalaki ang pinakamataas na lakas na 75 kW sa 6000 rpm at isang peak torque na 146 N·m sa 4200 rpm, na may makabuluhang pagpapabuti sa torque, pagbabawas ng ingay, at habang-buhay. Ang Wuling Hongguang na nilagyan ng P-TEC 1.5L engine ay maaaring umabot sa pinakamataas na bilis na 160 km/h at may pinagsamang fuel consumption na 7.2L lamang bawat 100 kilometro. Ang five-link swing arm rear suspension system nito ay nagbibigay ng mahusay na shock absorption, habang ang front-engine, rear-wheel-drive na layout na may 45:55 front-to-rear axle load distribution ay nagsisiguro ng balanseng grip para sa lahat ng apat na gulong, lalo na kapag pag-akyat sa mga dalisdis.

Upang malampasan ang mga produkto sa parehong hanay ng presyo sa mga tuntunin ng paghawak at katatagan ng pagmamaneho, inarkila ng SAIC-GM-Wuling ang Lotus Engineering, UK, upang i-fine-tune ang sistema ng pagsususpinde ng Hongguang. Pagkatapos ng isang taon at kalahati ng pag-unlad at tatlong yugto ng pag-tune, sa wakas ay nakamit ng Wuling Hongguang ang balanse sa pagitan ng paghawak at kaginhawaan.

Sa mga tuntunin ng kaligtasan, inuuna ng Wuling Hongguang ang advanced craftsmanship sa body structure nito. Pinagtibay ang konsepto ng disenyo ng TUD (TOTAL-USEDDESIGN), tinitiyak ng sasakyan ang isang makatwirang structural layout. Ang mga pangunahing bahagi ng katawan ay gawa sa mataas na lakas na bakal, na nagkakahalaga ng higit sa 80% ng komposisyon ng katawan. Ang mga B-pillar ay pinalakas ng mga high-strength steel plate, na bumubuo ng isang matibay na istraktura ng suporta para sa mga side panel. Ang mga laser-welded plate, isang tampok na hindi pangkaraniwan kahit na sa mga sasakyan na nagkakahalaga ng higit sa 100,000 yuan, ay ginagamit sa parehong harap at likod na mga panloob na panel ng pinto, na makabuluhang nagpapahusay sa pangkalahatang higpit at lakas ng pinto habang epektibong binabawasan ang bigat ng sasakyan at pagkonsumo ng gasolina.

Sa mga tuntunin ng mga tampok sa kaligtasan, ang Wuling Hongguang ay nagtatakda ng benchmark na may mas mataas na antas na mga modelo, na nag-aalok ng maraming hanay ng mga kagamitang pangkaligtasan kabilang ang ABS+EBD, dalawahang airbag, force-limiting seat belt, LED high-mount stop lamp, rear parking sensors, rear window defroster, rear wiper, child safety lock sa gitnang mga pinto, automatic door lock function, headlamp/door-open warning, remote key na may electronic na anti-theft system at awtomatikong function ng paghahanap ng kotse, na inilalagay ito sa isang ganap na nangungunang antas sa mga sasakyan sa parehong hanay ng presyo.