Manufacturer: GAC Aion Segment: A-class na SUV Range: 410km, 500km, 600km Fast Charging: 0.58h Safety New Standard: Cartridge Battery
Ang GAC Aion Cartridge Battery system, na binuo ng mga nangungunang eksperto mula sa GAC Research Institute, GAC Research Institute Silicon Valley R&D Center, at mga top-tier na eksperto sa baterya, na may pangkat na mahigit 600 miyembro, ay kumakatawan sa pinakamataas na antas ng teknolohiya sa kaligtasan ng baterya sa GAC Aion . Minarkahan nito ang unang tagumpay ng industriya ng hindi pagkasunog para sa mga ternary lithium na baterya kapag napasok, na muling tinukoy ang mga pamantayan sa kaligtasan ng mga ternary lithium na baterya.
- Ultra-high heat-resistant stable na core ng baterya: Ang paggamit ng nanometer-level coating at doping na teknolohiya sa positibong electrode na materyal ay epektibong nagpapahusay sa init ng init at pinipigilan ang thermal runaway. Ang paglalapat ng mga bagong electrolyte additives ay nakakamit ng self-repair ng SEI film, at sa gayon ay pinapabuti ang buhay ng baterya at binabawasan ang panganib ng mga short circuit. Ang high-safety electrolyte, na may mga espesyal na additives, ay kusang bumubuo ng isang high-impedance na katangian na polymer film sa ibabaw ng aktibong materyal kapag pinainit sa itaas ng 120°C, na makabuluhang binabawasan ang pagbuo ng init mula sa mga thermal runaway na reaksyon. Ang mga pangunahing teknolohiyang ito ay nagpapataas ng temperatura ng heat resistance ng core ng baterya ng 30%.
- Ultra-strong heat-insulated battery safety compartment: Sa isang mesh-like nano-pore insulation material at isang high-temperature-resistant upper shell, ang cartridge na baterya ay bumubuo ng napakalakas na heat-insulated na safety compartment, na tinitiyak na ang thermal runaway ng ternary Ang mga cell ng baterya ng lithium ay hindi kumakalat sa mga katabing cell. Samantala, ang upper shell ng battery pack ay maaaring makatiis ng mga temperaturang higit sa 1400°C, na epektibong nagpoprotekta sa buong battery pack.
- Mabilis na paglamig ng three-dimensional na bilis ng paglamig system: Gamit ang isang ganap na pinagsamang sistema ng paglamig ng likido, mga high-speed na heat dissipation channel, at high-precision na heat conduction path, ang cartridge na baterya ay nakakamit ng 40% na pagtaas sa heat dissipation area at isang 30% na pagtaas sa heat dissipation kahusayan, epektibong pumipigil sa pagkalat ng init.
- All-time control fifth-generation battery management system: Sa pamamagitan ng paggamit ng pinakabagong henerasyon ng automotive-grade battery management system chips, makakamit nito ang real-time na pagkolekta ng data ng 10 beses bawat segundo, isang 100-tiklop na pagtaas kumpara sa nakaraang henerasyong sistema. Gamit ang 24-hour full-coverage all-time patrol mode, sinusubaybayan nito ang katayuan ng baterya. Kapag may nakitang mga abnormalidad, ang mabilis na sistema ng paglamig ng baterya ay isinaaktibo upang palamig ang baterya. Ang paggamit ng all-time patrol mode at abnormal na self-rescue ay muling tinukoy ang pamantayan para sa aktibong kaligtasan ng mga ternary lithium na baterya.
Versatile Aesthetic: Sky City
Pinagtibay ang konsepto ng disenyo ng "Sky City," nagtatampok ito ng Angel Wing full LED headlights, Morning Star track taillights, Bright Moon wheel rims, at Clear Wind D-pillar trim.
Bilang karagdagan sa pag-aalok ng iba't ibang kulay ng katawan, available ang iba't ibang mga personalized na accessory, kabilang ang mga labi sa harap, luggage rack, D-pillar trim, wheel rim, atbp., na nagbibigay-daan para sa mga personalized na configuration. Ang bawat modelo ay parang binagong bersyon, na may pandaigdigang limitadong edisyon ng isa lang. Sa mga tuntunin ng panloob na disenyo, na nakasentro sa tema ng "bata at magkakaibang," nag-aalok ang AION Y ng nakakapreskong interior na may temang Macaron, madilim na interior para sa mga mahilig sa paglalaro, at maliwanag na interior para sa mga sandali ng kaligayahan, na nakakatugon sa magkakaibang pangangailangan ng mga batang user.
Ang pinagsama-samang naka-streamline na disenyo ng katawan ay nagdudulot ng napakababang drag coefficient na 0.278, na nagtatakda ng benchmark sa segment nito.