Avatr

Avita 11

Ang Avita 11 ay ang unang intelligent electric vehicle sa ilalim ng Avita Technology, na pinagsama-samang binuo ng Huawei, Changan, at CATL, na nakaposisyon bilang isang emotionally intelligent na electric car.

Ang Avita 11 HarmonyOS Edition ay may standard sa HI Huawei full-stack intelligent car solution. Bilang isang bagung-bagong modelo, ang Avita 11 HarmonyOS Edition ay nagtatampok ng malalim na na-customize na HarmonyOS cabin, ang advanced intelligent driving system ng Huawei na ADS 2.0, dalawang intelligent na ace, at nagdadala ng mas sporty na hitsura, mas marangyang interior, at mas malakas na tibay, na nagpapatuloy sa benchmark na posisyon nito. sa marangyang purong electric market na may presyong 300,000 RMB kasama ang "intelligent beauty top" na kilos nito.

Kategorya: Avatr Tag: Avita 11

PAGTATANONG!

Paglalarawan

Ang Avita 11 ay ang unang intelligent electric vehicle sa ilalim ng Avita Technology, na nakaposisyon bilang isang mid-to-large-sized pure electric coupe-style SUV. Ipinagmamalaki nito ang mataas na emosyonal na katalinuhan, nagbibigay ng maluwag at kumportableng espasyo sa pagmamaneho, nilagyan ng bagong henerasyong CTP ternary lithium battery pack ng CATL, at pinapagana ng mga bagong henerasyong dual motor ng Huawei. Nagtatampok ito ng super-sensing system + supercomputing platform, na nagbibigay-daan sa advanced na matalinong pagmamaneho na iniayon para sa kumplikadong mga kondisyon ng kalsada sa lungsod.

Sa wheelbase na 2975mm at haba ng katawan na 4880mm, ang Avita 11 ay nangunguna sa mid-size na intelligent electric vehicle market. Ang wheelbase-to-length ratio nito ay 0.61, na lumalapit sa golden ratio. Ang lapad ng katawan ay umabot sa 1970mm, habang ang taas ay 1601mm lamang, at maaari itong nilagyan ng apat na estilo ng 22-inch/21-inch na gulong.

Gumagamit ang Avita 11 ng 800V high-voltage electrical platform, na may charging power na hanggang 240kW. Tumatagal lamang ng 15 minuto upang mag-charge mula 30% hanggang 80%, na ginagawang napakahusay ng pag-recharge ng pang-araw-araw na pag-commute sa lungsod at pagre-charge ng malayuang paglalakbay, ganap na inaalis ang saklaw at pag-charge ng pagkabalisa.

Naka-highlight na Mga Tampok

Panlabas na Disenyo: Dinisenyo ng pandaigdigang sentro ng disenyo na matatagpuan sa Munich, Germany, ang Avita 11 ay naglalaman ng isang pangunahing pilosopiya ng disenyo ng "futurism," na sumusunod sa matapang na kumpiyansa, emosyonal na katalinuhan, at makulay na personalidad. Ang maliksi at makapangyarihang exterior na disenyo nito ay nagpapakita ng kakaibang aesthetic charm. Nagtatampok ang iconic na curved headlamp assembly ng mga pinong linya, na nagbabalangkas sa isang makinis at madaling lapitan na front fascia na may pakiramdam ng liksi at anghang. Ang malinis at eleganteng profile sa gilid ay nililok ang isang kahanga-hangang makinis at maliksi na silweta. Ang convergence ng dalawang linya ng bintana sa likuran ng kotse ay bumubuo ng isang matalim na V-shaped angle, na malakas na tumuturo patungo sa coupe-style C-pillar, na umaalingawngaw sa mga bilugan na arko ng gulong sa likuran. Ang mga full-width na taillight ay naaangkop na malawak at malinaw, na lumilikha ng isang natatanging visual hierarchy sa pagitan ng trapezoidal na rear window at ang solid lower body, na nag-iiwan ng isang pangmatagalang impression.

Disenyong Panloob: Ang Avita Technology ay nakatuon sa paglikha ng bagong henerasyon ng mga matatalinong terminal na lumalampas sa mobile space sa pamamagitan ng aesthetic na disenyo, nako-customize na mga karanasan sa pagmamaneho, at lubos na emosyonal na pakikipag-ugnayan ng tao-machine.

Powertrain: Nag-aalok ang Avita 11 Harmony Edition ng dalawang opsyon sa powertrain: single-motor rear-wheel drive at dual-motor all-wheel drive. Ang modelo ng single-motor rear-wheel drive ay nilagyan ng motor na naghahatid ng peak power na 230 kW at isang maximum na torque na 370 Nm. Ang dual-motor model ay may front motor na may peak power na 195 kW at isang rear motor na may peak power na 230 kW, na naghahatid ng maximum na pinagsamang torque na 650 Nm. Sa mga tuntunin ng saklaw, ang bagong kotse ay nag-aalok ng dalawang opsyon sa kapasidad ng baterya: 90 kWh at 116 kWh, na may maximum na saklaw na 730 km sa ilalim ng mga kondisyon ng CLTC.

Baterya: Ang Avita 11 ay nilagyan ng ternary lithium-ion battery pack ng NEDC na may kabuuang kapasidad na 90.38 kWh. Salamat sa bagong henerasyong teknolohiya ng CTP ng NEDC, ang densidad ng enerhiya ng sistema ng baterya ng Avita 11 ay umabot ng hanggang 180 Wh/kg. Sa pagsasaayos ng dual-motor all-wheel-drive, ang konsumo ng enerhiya sa bawat 100 kilometro ay 16.6 kWh lamang, at ang maximum na saklaw ay maaaring umabot sa 600 km, na nagpapakita ng bentahe ng pagganap at kahusayan. Ang mga modelo ng Avita 11 na may saklaw na higit sa 700 km ay nasa ilalim din ng sabay-sabay na pag-unlad.