Beijing Hyundai ix35 2019 2.0L Awtomatikong Two-Wheel Drive na Intelligent at Brave Enjoyment Edition National VI

Sa pangkalahatan, ang espasyo sa ix35 ay medyo maganda. Medyo mataas ang seating position sa front row, na may sapat na ulo at legroom. Sa tuktok na modelo ng pagsasaayos, ang mga upuan ay maaaring manu-manong isaayos para sa taas, posisyon sa harap-likod, at anggulo ng sandalan, bagama't ang anggulo ng upuan ng upuan ay hindi maaaring isaayos, na maaaring hindi angkop sa gustong postura ng pagmamaneho ng lahat.

Ang likurang espasyo ng ix35 ay natatangi. Dahil sa magandang wheelbase nito, may dalawang kamao ang halaga ng legroom, na nagbibigay-daan sa kahit na matatangkad na pasahero na higit sa 185cm na maupo nang kumportable. Gayunpaman, medyo limitado ang headroom, at halos hindi magkasya ang ulo ng isang taong may taas na 178cm. Maaaring kailanganin ng mga mas matatangkad na indibidwal na ayusin ang kanilang posisyon sa pag-upo upang magkaroon ng puwang para sa kanilang ulo sa pamamagitan ng higit na pag-asa sa legroom. Bukod pa rito, walang headrest ang gitnang upuan sa likurang hilera, na ginagawang hindi gaanong komportable ang pangkalahatang karanasan sa pag-upo kaysa sa front row, bagama't ang anggulo ng backrest ay maaaring i-adjust.

Ang mga storage compartment sa loob ng ix35 ay hindi sagana ngunit maluwang. Ang espasyo sa ilalim ng center console ay angkop para sa pag-iimbak ng mga telepono at wallet, ang glove compartment ay hindi malaki ngunit maayos, at ang armrest box ay matalinong nagbubukas na may perpektong lalim na higit sa 25cm. May mga lalagyan ng bote sa lahat ng apat na pinto, isang napaka-user-friendly na disenyo. Bukod dito, mayroong ilang maliliit na espasyo sa imbakan na magagamit.

Ang espasyo ng trunk ng ix35 ay katamtaman at hindi partikular na namumukod-tangi.