IM Motors

Zhiji L6

Ang Zhiji L6 ay ang pang-apat na modelo ng sasakyan na ginawa ng Zhiji Auto. Noong Pebrero 26, 2024, nag-debut ang Zhiji L6 sa Geneva Motor Show. Ang Zhiji L6 ay binuo sa isang 800V na arkitektura at ipinagmamalaki ang 0-100km/h acceleration time na wala pang 2 segundo, na inilalagay ito sa 2-segundong club. Ang purong electric range sa ilalim ng mga kondisyon ng CLTC ay inaasahang lalampas sa 1000 kilometro.

Noong Mayo 13, 2024, opisyal na inilunsad ang Zhiji L6, na ang mga paghahatid ay magsisimula sa katapusan ng Mayo.

Sa panahon ng 2024 Beijing International Auto Show, opisyal na inanunsyo ng Zhiji Auto na ang buong lineup ng Zhiji L6 ay nilagyan ng IMOS 3.0 intelligent ecological cockpit system.

Kategorya: IM Motors Tag: Zhiji L6

PAGTATANONG!

Paglalarawan

Ang Zhiji L6 ay gumagamit ng mala-coupe na disenyo na may mahusay na proporsiyon na mga linya ng katawan, na nagbibigay ito ng elegante at dynamic na hitsura. Nilagyan ito ng mga nakatagong electric door handle, frameless na pinto, at 20-inch petal-style na gulong na may disenyong dalawahan ang tono. Nagtatampok din ang mga gulong ng mga caliper ng preno na kulay pula, na nagdaragdag sa visual effect.

Sa mga tuntunin ng mga sukat, ang Zhiji L6 ay sumusukat ng humigit-kumulang 4931mm ang haba, 1960mm ang lapad, at 1474mm ang taas, na may wheelbase na 2950mm. Ito ay maihahambing sa laki sa Zhiji S7 at mas malaki kaysa sa mga modelo tulad ng Jikeying 007 at Tesla Model 3.

Ang likuran ng sasakyan ay may buo at malakas na disenyo, na pinagsasama ang mga elemento ng fashion at pagganap. Ang upward-sloping ducktail spoiler ay nagpapakita ng istilo ng pagganap nito, at ang through-type na taillight na disenyo ay nagpapaganda ng visual effect at pagkilala ng sasakyan.

Naka-highlight na Mga Tampok

Panlabas:
Ipinagpapatuloy ng Zhiji L6 ang wika ng disenyo ng pamilya na may makinis at naka-istilong hitsura. Nagtatampok ang front face ng closed-off na disenyo na may makitid at matutulis na headlight. Ang hugis-C na air intake at slim trapezoidal grille ay nagpapaganda sa sporty na kapaligiran at nagbibigay sa harap ng three-dimensional at buong hitsura.

Powertrain:
Ang Zhiji L6 ay magiging available sa parehong 400V at 800V na mga arkitektura, na nag-aalok ng single motor at dual motor na bersyon. Ang solong bersyon ng motor ay may pinakamataas na power output na 216 kW, habang ang dual motor system ay naghahatid ng pinagsamang output na 579 kW, na nagreresulta sa isang 0-100km/h acceleration time sa 2 segundong hanay.

Saklaw:
Ang Zhiji L6 ay mag-aalok ng opsyonal na mga battery pack na may kapasidad na 90 kWh at 100 kWh, na nagbibigay ng CLTC na purong electric range na 700 km, 720 km, 750 km, at 770 km ayon sa pagkakabanggit. Kapansin-pansin, ang sasakyan ay isa rin sa mga unang nagtatampok ng mga solid-state na baterya. Ang CLTC purong electric range ay inaasahang lalampas sa 1000 kilometro.

Disenyo ng Baterya:
Nagtatampok ang Zhiji L6 ng super-fast charging solid-state na baterya na may kapasidad na higit sa 130 kWh. Gumagamit ang positive electrode ng patented nano-scale solid electrolyte coating na may ultra-high nickel materials, habang ang negative electrode ay gawa sa bagong henerasyon ng high-energy composite silicon-carbon na materyales. Sa pamamagitan ng mga advanced na materyales at proseso, ang densidad ng enerhiya ng baterya ay tumaas nang malaki, na nagbibigay-daan sa sasakyan na makamit ang isang napakahabang hanay. Gamit ang napakabilis na nagcha-charge na solid-state na baterya, ang Zhiji L6 ay maaaring lumampas sa 1000 kilometro ng CLTC range.

Ang "sobrang baterya" na ito ay ang kauna-unahang mass-produce na solid-state na baterya sa industriya na may napakabilis na kakayahan sa pag-charge, na nagbibigay-daan sa Zhiji L6 na hindi lamang makamit ang pangmatagalan kundi pati na rin ang mabilis na pag-charge. Sa pamamagitan ng paggamit ng self-developed na "high ionic conductivity at high-temperature resistant solid electrolyte" at pangunguna sa "dry-state solid electrolyte layer integration" na teknolohiya, ang pangkalahatang panloob na resistensya ng cell ng baterya ay lubhang nababawasan, na nagbibigay-daan sa napakabilis na pagganap ng pag-charge.