Avatar

Avita11

Avita 11, Huawei, Changan ve CATL tarafından ortaklaşa geliştirilen ve duygusal açıdan akıllı bir elektrikli otomobil olarak konumlandırılan Avita Teknolojisi kapsamındaki ilk akıllı elektrikli araçtır.

Avita 11 HarmonyOS Sürümü, HI Huawei tam yığın akıllı araç çözümüyle standart olarak gelir. Yepyeni bir model olan Avita 11 HarmonyOS Edition, derinlemesine özelleştirilmiş bir HarmonyOS kabini, Huawei'nin gelişmiş akıllı sürüş sistemi ADS 2.0, iki akıllı as içerir ve daha sportif bir görünüm, daha lüks bir iç mekan ve daha güçlü bir dayanıklılık sunarak referans konumunu sürdürüyor "akıllı güzellik zirvesi" tavrıyla 300.000 RMB fiyatla lüks saf elektrik pazarında.

Kategoriler: Avatar Etiketler: Avita11

SORGU!

Tanım

Avita 11, orta ve büyük boy saf elektrikli coupe tarzı bir SUV olarak konumlandırılan, Avita Teknolojisi kapsamındaki ilk akıllı elektrikli araçtır. CATL'nin yeni nesil CTP üçlü lityum pil takımıyla donatılmış ve Huawei'nin yeni nesil çift motorlarıyla güçlendirilmiş, geniş ve konforlu sürüş alanı sağlayan, yüksek duygusal zekaya sahiptir. Karmaşık şehir içi yol koşullarına göre tasarlanmış gelişmiş akıllı sürüşe olanak tanıyan süper algılama sistemi + süper bilgi işlem platformuna sahiptir.

Avita 11, 2975 mm dingil mesafesi ve 4880 mm gövde uzunluğuyla orta boy akıllı elektrikli araç pazarına liderlik ediyor. Dingil mesafesi/uzunluk oranı ise 0,61 ile altın orana yaklaşıyor. Gövde genişliği 1970 mm'ye ulaşırken yüksekliği yalnızca 1601 mm'dir ve dört stilde 22 inç/21 inç jantlarla donatılabilir.

Avita 11, 240kW'a kadar şarj gücüne sahip 800V yüksek voltajlı bir elektrik platformunu benimser. 30%'den 80%'ye şarj etmek yalnızca 15 dakika sürer, bu da günlük şehir içi ulaşımı stressiz hale getirir ve uzun mesafeli yolculukları şarj etmeyi son derece verimli hale getirir, menzili ve şarj kaygısını tamamen ortadan kaldırır.

Vurgulanan Özellikler

Dış Tasarım: Almanya'nın Münih kentinde bulunan küresel tasarım merkezi tarafından tasarlanan Avita 11, cesur özgüvene, duygusal zekaya ve canlı kişiliğe bağlı kalarak "fütürizm" temel tasarım felsefesini bünyesinde barındırıyor. Çevik ve güçlü dış tasarımı benzersiz bir estetik çekicilik yayıyor. İkonik kavisli far grubu, çeviklik ve keskinlik duygusuyla şık ve yaklaşılabilir bir ön yüzün ana hatlarını çizen hassas çizgilere sahiptir. Temiz ve zarif yan profil, dikkat çekici derecede pürüzsüz ve çevik bir siluet oluşturuyordu. Otomobilin arkasındaki iki pencere çizgisinin birleşimi, V şeklinde keskin bir açı oluşturarak coupe tarzı C sütununa güçlü bir şekilde işaret ediyor ve yuvarlatılmış arka tekerlek kemerleriyle yankılanıyor. Tam genişlikte arka lambalar uygun şekilde geniş ve net olup, trapezoidal arka cam ile sağlam alt gövde arasında belirgin bir görsel hiyerarşi oluşturarak kalıcı bir izlenim bırakıyor.

İç Tasarım: Avita Technology, ileriye dönük estetik tasarım, özelleştirilebilir sürüş deneyimleri ve son derece duygusal insan-makine etkileşimi yoluyla mobil alanı aşan yeni nesil akıllı terminaller yaratmaya kendini adamıştır.

Güç Aktarma Organı: Avita 11 Harmony Edition iki güç aktarma organı seçeneği sunar: tek motorlu arkadan çekişli ve çift motorlu dört tekerlekten çekiş. Tek motorlu arkadan itişli model, 230 kW'lık maksimum güç ve 370 Nm'lik maksimum tork sağlayan bir motorla donatılmıştır. Çift motorlu model, maksimum 650 Nm toplam tork sağlayan, 195 kW pik güce sahip bir ön motora ve 230 kW pik güce sahip bir arka motora sahiptir. Menzil açısından yeni otomobil, iki akü kapasitesi seçeneği sunuyor: 90 kWh ve 116 kWh, CLTC koşulları altında maksimum 730 km menzil.

Pil: Avita 11, NEDC'nin toplam 90,38 kWh kapasiteli üçlü lityum iyon pil paketiyle donatılmıştır. NEDC'nin yeni nesil CTP teknolojisi sayesinde Avita 11'in batarya sisteminin enerji yoğunluğu 180 Wh/kg'a kadar ulaşıyor. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş konfigürasyonu ile 100 kilometre başına enerji tüketimi yalnızca 16,6 kWh olup maksimum menzil 600 km'ye ulaşabiliyor, bu da performans ve verimlilik avantajını ortaya koyuyor. Avita 11'in menzili 700 km'yi aşan modelleri de eş zamanlı olarak geliştiriliyor.