MG ZS

Quvvat tizimiga kelsak, butunlay yangi MG ZS yangi 260TGI ikki inyeksiyali turbo dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, maksimal quvvati 160 ot kuchiga ega, o'ziga xos quvvati o'z sinfidagi eng yuqori darajaga yetib, litriga 125 ot kuchiga ega. Uning maksimal momenti 230 nyuton-metr bo'lib, kuchli quvvat chiqishini ta'minlaydi. Ushbu dvigatel bilan birlashtirilgan so'nggi avlod Aisin 6AT vites qutisi, o'z sinfidagi yagona bo'lib, yangi avtomobil soatiga 0 dan 100 kilometrgacha atigi 8,51 soniyada tezlashadi, tormozlash masofasi 100 km/soatdan atigi 36,9 metrni tashkil qiladi. 0 gacha.

Yangi MG ZS bilan mavjud bo'lgan yana bir dvigatel varianti 1,5 litrli dvigatel bo'lib, maksimal 120 ot kuchi va 150 nyuton-metr maksimal momentni ta'minlaydi. Uni CVT aqlli uzluksiz o'zgaruvchan uzatmalar qutisi yoki 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan ulash mumkin. Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi (MIIT) tomonidan uning yoqilg'i iste'moli reytingi 100 kilometrga 6,1 litrdan past.

Haydash tizimi uchun butunlay yangi MG ZS MG PILOT L2 aqlli faol haydashga yordam tizimi bilan jihozlangan. U tezlik diapazoni bo‘ylab faol bo‘lakni markazlashtirishga, shuningdek, ergashish va to‘xtash, oldingi avtomobilni boshqarish, gaz kelebeği, tormoz va rul boshqaruvini 30 soniya ichida qo‘lsiz boshqarish kabi funksiyalarga erishadi. U murakkab yoʻl sharoitlari uchun 385 ta spetsifikatsiyaga mos keladi, jumladan, TJA, Integratsiyalashgan yuqori tezlikda aqlli kruiz yordamchisi (ICA), ACC toʻliq tezlikda moslashuvchan kruiz nazorati, AEB avtomatik favqulodda tormoz tizimi va LKA faol yoʻlakni markazlashtirish tizimi, Boshqalar orasida. Bu xususiyatlar birgalikda tirbandlik va avtomagistrallarda xavfsiz va qulay haydash tajribasini ta'minlaydi, bu esa uni L2-darajali avtonom haydash texnologiyasini qo'llagan birinchi yuqori darajadagi ixcham SUVga aylantiradi.