Trampchi

GAC Empow55

GAC Empow55, shuningdek, GAC EMPOW55 nomi bilan ham tanilgan, 2020-yilgi Guanchjou xalqaro avtosalonida birinchi marta omma oldida paydo bo'ldi. GAC Global Platform modulyar arxitekturasiga (GPMA) asoslangan holda, bu ixcham segmentda joylashgan va 0,26Cd gacha past qarshilik koeffitsienti bilan faxrlanadigan ushbu platforma ostidagi birinchi sport sedani.

2021-yil 28-mart kuni avtomobil Dongxaydagi Bosch avtomobil sinov markazida ilk dinamik sinovdan o‘tdi va o‘zining xitoycha nomini rasman ochib berdi: “yinghui” (Yingbao). Empow55 GAC-ning yangi uchinchi avlod 1,5T GDI dvigateli, “Juliang Power” deb nomlangan va 7 pog‘onali nam ikki muftali uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Dinamik sinovda u 0 dan 100 km/soat tezlikka 6,95 soniya tezlikka erishdi.

Turkum: Trampchi Teg: GAC Empow55

SAVOL!

Tavsif

GPMA arxitekturasi asosida qurilgan GAC GEPow55 sportga yoʻnaltirilgan sedan boʻlib, brendning eng soʻnggi dizayn tilini oʻzlashtiradi va isteʼmolchilarga ikkita dizayn variantini taklif etadi. Quvvat jihatidan mashina dastlab yangi Juli Power 1.5T dvigateli bilan jihozlangan boʻlib, kelajakda 2.0T versiyasi qoʻshilishi mumkin.

GEPow55 yangi uchinchi avlod 1,5T GDI dvigateli bilan jihozlangan bo'lib, maksimal quvvat chiqishi 130 kVt va maksimal moment 270 N·m ni tashkil qiladi. U GCCS texnologiyasini o'z ichiga oladi, u ikki kanalli turbo zaryadlash, yuqoridan o'rnatilgan suv bilan sovutilgan sovutish, yuqori bosimli in'ektsiya, katta inertsiya muvozanat mili, aqlli issiqlik boshqaruvi va past ishqalanish texnologiyasi kabi xususiyatlarni o'zida mujassam etgan bo'lib, yonilg'i sarfini eng kam sarflaydi. 5,7 l/100 km. Transmissiya 96% gacha uzatish samaradorligi va atigi 0,2 soniyani almashtirish vaqtiga ega. 0-100 km/soat tezlashuv testida u 6,95 soniyada eng tez vaqtga erishdi. GPMA arxitekturasi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan GEPow55 mustaqil brend uchun minimal tortishish markazi 550 mm, tortishish koeffitsienti 0,26 cd va yuqori po'latdan 66,5% dan ortiq qo'llanilishiga erishadi. GPMA arxitekturasining mukammal engil dizayn qobiliyati bilan birgalikda u xavfsizlik va engil konstruktsiyaning kombinatsiyasiga erishadi.

GAC GEPow55 to'rtta tez-tez ishlatiladigan haydash rejimi bilan jihozlangan: Comfort rejimi, ECO rejimi, Sport rejimi va Sport+ rejimi. Sport+ rejimida avtomobil nafaqat ishga tushirishni boshqarishni qo‘llab-quvvatlabgina qolmay, balki tezroq vites almashish va quvvat yo‘qotilishini kamaytiradi, bu esa odatdagi ishga tushirishga nisbatan tezlashuvning taxminan 1 soniya yaxshilanishiga olib keladi. GAC GEPow55 GEPow55 1.5T modeli uchun rasmiy noldan yuzgacha tezlashuv vaqti 6,95 soniyani tashkil qiladi.

Belgilangan xususiyatlar

Tashqi dizayn nuqtai nazaridan GAC GEPow55 ikkita tashqi uslubni taklif qiluvchi "Light Sculpture Curve" deb nomlangan dizayn tilini qabul qiladi: Sport va Luxury. Xususan, Sport variantida to‘g‘ridan-to‘g‘ri sharshara uslubidagi dizayni bo‘lgan katta olti burchakli panjara mavjud. Bundan tashqari, panjara ichida uglerod tolasiga o'xshash aksanlar bilan bezatilgan, qiruvchi samolyotlarning havo kirish joylariga o'xshash ikkita ko'k rangli ko'pburchak dekorativ qism mavjud. Keskin uslubdagi faralar ishlab chiqaruvchi tomonidan "To'liq LED o'tkir faralar" deb ataladigan ikkita vertikal ravishda joylashtirilgan LED yorug'lik chizig'ini o'rnatadi. Bundan tashqari, har ikki tomonda joylashgan havo yo'riqnomasi uyalari aerodinamik ish faoliyatini optimallashtirish bilan birga, sport xarakterini oshiradigan pichoq kabi bezaklarga ega.