Wei Pai Mocha DHT-PHEV

  • Mahsulot haqida ma'lumot: Wei Pai mahsulotlarni birinchi o'ringa qo'yish tamoyiliga amal qiladi va global yuqori sifatli izchillikni ta'minlagan holda yuqori darajadagi aqlli yangi energiya brendi imidjini yaratishga intilib, o'zining "nol tashvishsiz aqlli elektr" joylashuviga qat'iy sodiq qoladi. Wei Pai Mocha katta besh o‘rindiqli flagman elektr SUV sifatida joylashtirilgan bo‘lib, u yanada ilmiy, haydash oson, ishonchli va xavfsizroq bo‘lish afzalliklarini namoyish etadi. U besh oʻrinli yirik gibrid SUVlar bozoriga ishonch bilan kirib, oʻzining qimmatroq mahsulot atributlari bilan yangi mezon oʻrnatadi va foydalanuvchilarga tez-tez foydalanish orqali kengaytirilgan tajribalarni taqdim etadi va shu tariqa besh oʻrinli yirik SUVlar uchun sanoatda yetakchi standartni oʻrnatadi.
  • Dizayn uslubi: Estetik dizayn: Mocha DHT-PHEV butunlay yangi sohani yaratish uchun naturalizm bilan futurizmni uzluksiz uyg'unlashtirib, "Tabiiy yangi dunyo estetikasi" dizayn tilini qabul qiladi. Minimalist "H" shaklidagi oilaviy old yuz: "Uy"dagi "H" harfidan ilhomlangan old yuz ortiqcha elementlarga ega emas, cheklov va ulug'vorlikni namoyish etadi va yangi energiya minimalist estetikani belgilaydi. Yangi oy shaklidagi kunduzi ishlaydigan chiroqlar: Yarim oyga o'xshash kunduzgi yorug'lik chiroqlari bilan dizayn qisqa va aniq bo'lib, kelajakka qarashni anglatadi. Yorqin yulduzli osmon panjarasi: Panjara tungi osmon fonida futuristik texnologiya bilan porlab turgan yorqin yulduzli osmonga o‘xshab, nozik hoshiyasiz dizaynga ega. Horizont rangli orqa chiroqlar: Orqa chiroqlarning aniq qatlamlari butun orqa qismdan o'tib, uni diqqatni tortadi va diqqatni tortadi.

Tavsif

Great Wall Motors kompaniyasining 33 yillik avtomobil ishlab chiqarish tajribasini qo'llab-quvvatlagan va Great Wall Motors ekologik tizimidan foydalangan holda, Wei Pai Mocha o'zining asosiy elementi sifatida foydalanuvchilarning yuqori chastotali foydalanish stsenariylarini qondirishga ustuvor ahamiyat beradi. U avtomobil ishlab chiqarishga yanada ilmiy yondashuvni o‘zida mujassam etgan, mos o‘lchamli katta besh o‘rinli SUV yaratishni maqsad qilgan. Gibrid DHT va NOH ilg'or aqlli haydash yordami bilan jihozlangan, u yaxshi haydash tajribasini yaratishga qaratilgan.

Kosmik o'lchamlar: Ilmiy ishlab chiqilgan yirik besh o'rinli SUV sifatida Mocha 4881 o'lchaydi1960Uzunligi, kengligi va balandligi 1690 mm, g'ildirak bazasi 2915 mm. Bu oʻlchamlar besh oʻrindiqli yirik SUVlar uchun oltin oʻlchamni ifodalaydi, bu esa foydalanuvchilar uchun yoqimli haydash tajribasi va keng qulaylikni taʼminlaydi, shu bilan birga ortiqcha boʻsh joyni isrof qilishdan qochadi, bu esa uni keng foydalanuvchilar doirasi uchun qulayroq qiladi.

Kosmik dizayn: Avtomobilning mos o'lchamdagi o'lchamlari to'g'ri bo'sh joy dizayniga olib keladi. Mocha oldingi va orqa qatorlarda ortiqcha yoki isrofgarchiliksiz keng kenglikni ta'minlaydi. Bu haydovchiga lateral va bo'ylama masofalarni osonroq idrok etish imkonini beradi, xavfsizlik va haydash tajribasini yaqinlashib kelayotgan transport vositalariga duch kelganda yoki bir xil yo'nalishda bosib o'tishda oshiradi. Bundan tashqari, old va orqa qatorlar uchun o'rindiq dizayni, shuningdek, bosh va oyoq xonasining ishlashi nuqtai nazaridan Mocha foydalanuvchilarga ko'proq joy qaytarishni birinchi o'ringa qo'yadi. O'zining yuqori idrok etadigan kosmik dizayni bilan u foydalanuvchilarning haqiqiy ehtiyojlariga ko'proq moslashtirilgan yuqori qiymatli tajribani taqdim etadi.

Belgilangan xususiyatlar

Belgilangan xususiyatlar

Gibrid DHT Gibrid DHT, global yetakchi, bir vaqtning o'zida kuchli quvvat va kam energiya iste'moliga erishadi. Bu 1,5T yuqori issiqlik samaradorligiga ega dvigatel, 130 kVt quvvatga ega yuqori darajada integratsiyalangan ikki tezlikli DHT uzatish va 34 kVt/soat yuqori energiyali zichlikdagi batareyalar to'plamidan iborat yuqori darajada integratsiyalangan gibrid quvvat tizimidir. Energiyani samarali boshqarish orqali u uzoq masofali, kam yoqilg'i sarfi va kuchli haydash tajribasini taqdim etadi.

Mocha DHT-PHEV tizimining maksimal keng qamrovli quvvati 291 kVtni tashkil etadi, maksimal keng qamrovli moment 570 N·m va yoqilg'i sarfi 5,55 L/100 km. 1,5T yuqori issiqlik samaradorligi dvigateli:

  • "Xitoy yuragi o'nta eng yaxshi dvigatel" unvoniga sazovor bo'ldi.
  • Yoqilg'i tejovchi texnologiya: Audi va Lexus kabi ilg'or Miller sikli texnologiyasidan foydalanadi.
  • Tez past tezlikda javob: Porsche'ga o'xshash yuqori haroratga chidamli VGT turbo zaryadlash bilan jihozlangan.
  • Yuqori yonilg'i atomizatsiyasi: BMW ga o'xshash 350Bar yonilg'i quyish bosimi bilan yoqilg'i tejamkorligi va kuchaytirilgan quvvatga erishadi.

130 kVt yuqori integratsiyalangan DHT uzatish:

  • "Longpan Cup" beshinchi "Dunyoning eng yaxshi o'nta transmissiya va elektr haydovchi" unvoniga sazovor bo'ldi.
  • 98% gacha uzatish samaradorligiga erishadi, energiya sarfini minimallashtiradi.

34 kVt/soat yuqori energiyali zichlikdagi batareya to'plami:

  • 34 kVt quvvatga ega bo'lib, u 175 km WLTC sof elektr masofasini va 215 km CLTC sof elektr masofasini ta'minlaydi.
  • Teshilish, termal qochish va suvga cho'mish kabi xavfsizlik sinovlaridan o'tadi.
  • Dastlabki egalari (notijorat) uchta elektr tizimida umrbod kafolatdan bepul foydalanadilar.

3 quvvat rejimi:

  1. Sof elektr rejimi (majburiy sof elektr): Dvigatelni ishga tushirish taqiqlanadi, bu mijozlarning sof elektr haydashga bo'lgan intilishlarini ta'minlaydi.
  2. Sof elektr ustunlik rejimi: avtomobil tortish batareyasi tomonidan quvvat bilan ta'minlangan elektr motor tomonidan boshqariladi. Batareyaning SOC qiymati pastroq bo'lsa, u avtomatik ravishda gibrid rejimga o'tadi.
  3. Intellektual gibrid rejimi:
    • EV rejimi: Dvigatel quvvatini uzatish zanjiri uzilgan va quvvat ikki bosqichli viteslar orqali TM motori tomonidan g'ildiraklarga samaraliroq uzatiladi.
    • Seriya rejimi: Dvigatel + generator elektr energiyasini ta'minlaydi va TM dvigateli avtomobilni mustaqil ravishda elektr bilan boshqaradi. Dvigatel tezligi optimal iqtisodiy zonaga o'rnatiladi.
    • Dvigatel quvvatini to'g'ridan-to'g'ri haydash rejimi: quvvat uzatish yo'lini qisqartiradi, bu esa maksimal momentni olish uchun dvigatelni to'g'ridan-to'g'ri yoki parallel ravishda boshqarilishiga imkon beradi. TM dvigateli dvigatelning optimal iqtisodiy ish zonasini dinamik ravishda sozlab, istalgan vaqtda aralashishga tayyor.
    • Dvigatelning iqtisodiy to'g'ridan-to'g'ri haydash rejimi: Dvigatel tejamkorroq tezlik nisbati tishli guruhi to'g'ridan-to'g'ri haydashga o'tadi va avtomobil tezligining oshishiga qaramay, yoqilg'i samaradorligini saqlab qoladi. Bu yuqori tezlikdan kelib chiqadigan dvigatel shovqinini samarali oldini oladi.
    • To'liq yuklangan parallel rejim: Barcha uchta quvvat bloki bir vaqtning o'zida quvvatni chiqaradi, bu esa eng kuchli quvvatni ta'minlaydi.
    • Energiyani tiklash rejimi: sekinlashuv va pastga haydash paytida debriyaj uziladi va kinetik energiya TM dvigateli tomonidan samarali tarzda tiklanadi.

Aloqa

Aloqa

Mahsulot so'rovi

uz_UZUzbek